Auto ibrida elettrica plug-in
Un'auto ibrida plug-in è simile a un veicolo ibrido convenzionale: entrambi usano un motore a benzina e un motore elettrico. Un ibrido plug-in differisce principalmente nel fatto che può essere collegato per caricare le batterie, mentre un ibrido convenzionale si basa esclusivamente sull'energia generata dalla frenata, dalla corsa o dal motore a benzina.
Tuttavia, un ibrido plug-in utilizza pacchi batteria più grandi che possono essere ricaricati collegandosi alla comune elettricità domestica. Gli ibridi plug-in possono essere guidati per lunghe distanze - da poche miglia fino a 40 miglia - senza usare benzina. Le auto ibride plug-in sono anche conosciute come veicoli elettrici ibridi plug-in o PHEV. Le auto ibride plug-in che usano un motore a gas esclusivamente per ricaricare le batterie, invece di alimentare direttamente le ruote, sono anche chiamate veicoli elettrici ad autonomia estesa o E-REV.
Alimentare un'auto con l'elettricità è circa 5 volte più economico che alimentarla con la benzina. Ciò equivale a comprare la benzina a meno di 1 dollaro al gallone. Riduce anche l'inquinamento dell'effetto serra e aiuta a ridurre le importazioni di petrolio greggio. Anche gli ibridi plug-in hanno prodotto emissioni di gas a effetto serra sostanzialmente più basse rispetto alle auto a benzina convenzionali o agli ibridi non collegati. La riduzione delle emissioni deriva dal fatto che il funzionamento elettrico è molto più efficiente di quello a benzina.
La Chevrolet Volt è un ibrido plug-in che sarà venduto negli Stati Uniti alla fine del 2010.
Critiche
Le critiche all'ibrido includono il costo aggiuntivo, il peso e le dimensioni di un pacco batterie più grande. Ma il peso extra delle batterie sarà compensato in qualche modo dal peso ridotto del motore a gas.
È ovvio per la maggior parte delle persone che le auto con motore a combustione interna non possono più rappresentare il futuro a causa delle riserve di petrolio che si stima saranno finite tra quaranta o cinquant'anni. Ovviamente, i veicoli Plug-in non possono essere considerati un'opzione a breve termine perché mancano le infrastrutture necessarie e le batterie capaci di aumentare l'autonomia che è attualmente limitata. L'opinione generale era che, almeno per i prossimi sette o otto anni, i Plug-in non diventeranno lo standard nei veicoli ibridi e che gli HEV regolari avranno la proporzione maggiore sul mercato.
Domande e risposte
D: In cosa differisce un'auto ibrida plug-in da un veicolo ibrido convenzionale?
R: Un'auto ibrida plug-in può essere collegata alla presa di corrente per caricare le sue batterie, mentre un'auto ibrida convenzionale si affida esclusivamente all'energia generata dalla frenata, dal coasting o dal motore a benzina.
D: Un'auto ibrida plug-in può essere guidata senza utilizzare benzina?
R: Sì, le auto ibride plug-in possono essere guidate per lunghe distanze, da pochi chilometri fino a 40 chilometri, senza utilizzare la benzina.
D: Come vengono chiamate le auto ibride plug-in?
R: Le auto ibride plug-in sono note anche come veicoli elettrici ibridi plug-in o PHEV.
D: Cosa sono i veicoli elettrici ad autonomia estesa?
R: I veicoli elettrici ad autonomia estesa o E-REV sono auto ibride plug-in che utilizzano un motore a gas esclusivamente per ricaricare le batterie, anziché alimentare direttamente le ruote.
D: È più economico alimentare un'auto con l'elettricità o con la benzina?
R: L'alimentazione di un'auto con l'elettricità è circa 5 volte più economica rispetto all'alimentazione a benzina. Ciò equivale ad acquistare la benzina a meno di 1 dollaro al gallone.
D: Quali sono i vantaggi dell'utilizzo di auto ibride plug-in?
R: L'utilizzo di auto ibride plug-in può ridurre l'inquinamento da effetto serra, contribuire a ridurre le importazioni di petrolio grezzo e produrre emissioni di gas serra sostanzialmente inferiori rispetto alle auto a benzina convenzionali o alle ibride non plug-in.
D: Qual è il motivo della riduzione delle emissioni nelle auto ibride plug-in rispetto alle auto a benzina convenzionali o alle ibride senza spina?
R: La riduzione delle emissioni è dovuta al fatto che il funzionamento elettrico è molto più efficiente di quello a benzina.
