Colosso di Rodi

Chares di Lindos fu incaricato di costruire la statua dopo la revoca dell'assedio di Demetrio I Poliorcete a Rodi (305 a.C.). Aveva un'anima di bronzo ed era rinforzata da ferro. Era alta 70 cubiti (105 piedi [32 metri]) e stava accanto al porto di Mandrákion, forse schermandosi gli occhi con una mano, come suggerisce una rappresentazione in un rilievo. È tecnicamente impossibile che la statua potesse trovarsi a cavallo dell'entrata del porto, e la credenza popolare che lo facesse risale solo al Medioevo. La costruzione iniziò nel 294 a.C. e terminò 12 anni dopo.

La statua era una "pubblicità" intelligente della città che la erigeva, una prova tangibile della sua ricchezza e della sua tecnologia. Purtroppo, nel 222 a.C., circa 60 anni dopo la sua inaugurazione, il Colosso crollò perché le sue ginocchia furono distrutte da un terremoto.  Si dice che i rottami caduti abbiano demolito 30 case.

Nonostante la sua terribile caduta, la statua non cessò di appartenere alle grandi meraviglie del mondo antico. Anche dopo cento anni dalla sua distruzione, Antipatro di Sidone, uno scrittore di origine greco-spagnola, incluse il Colosso nel suo catalogo delle sette meraviglie del mondo.

Nel 654 d.C., 900 anni dopo il crollo del Colosso, i Saraceni saccheggiarono Rodi e vendettero i resti metallici del colosso. Si dice che l'acquirente utilizzò 900 cammelli per trasportare i frammenti in Siria. Così l'immagine del dio che una volta salvò la città dall'invasione straniera ebbe un destino simile a quello delle macchine d'assedio di Demetrio, che vendute finanziarono la costruzione del Colosso.