Sistema di punteggio della Formula 1
Si tratta di un sistema di punteggio del Campionato del Mondo di Formula Uno utilizzato dalla Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). La FIA utilizza questo sistema per decidere i Campionati del Mondo Piloti e Costruttori della FIA a partire dalla stagione 1950. I Campionati sono assegnati al pilota e al costruttore (costruttore di automobili) che ottiene il maggior numero di punti nel corso della stagione.
Dal 1950 al 1959, un punto campionato è stato assegnato al pilota (e alla squadra a partire dal 1958) che ha segnato il giro più veloce.
In alcune stagioni, non tutti i risultati di gara verrebbero conteggiati per il Campionato del Mondo. Solo un certo numero dei migliori risultati di un pilota verrebbero conteggiati. Nel 1988 questo causò un risultato molto insolito. Alain Prost e Ayrton Senna erano i piloti della McLaren. Erano i due migliori piloti di quell'anno. Ci furono 16 gare quell'anno, ma solo i migliori 11 risultati contarono per il campionato. Prost vinse sette gare e finì sette gare al secondo posto. Segnò un totale di 105 punti, ma solo 87 di essi furono conteggiati per il campionato. Senna vinse otto gare e finì secondo in tre, dandogli 90 punti per il campionato e 94 per la stagione. Questo ha portato allo strano evento in cui Prost ha ottenuto un numero record di punti, eppure Senna ha vinto il campione. Nel 1991 fu introdotto un nuovo sistema di conteggio di tutte le gare. Un punto in più è stato assegnato anche al vincitore della gara.
Il sistema attuale è stato introdotto per la stagione 2010. È stato progettato per permettere a più squadre e piloti di segnare punti.
Il campione di guida più dominante in termini di punti segnati è Jim Clark. Clark ha segnato il massimo di 54 punti (6 vittorie) sia nel 1963 che nel 1965. Negli ultimi anni, Michael Schumacher è salito sul podio (uno dei primi tre classificati) in ogni gara della stagione 2002. Schumacher ha ottenuto 144 punti su un massimo di 170. Il Campione Costruttori più dominante negli ultimi tempi è stato la McLaren nel 1988. La McLaren ha segnato 199 punti su un massimo di 240 disponibili. La McLaren ha concluso con 134 punti di vantaggio sul secondo classificato. Nel 2002, la Ferrari ha segnato 221 punti su un massimo di 340 punti disponibili. La Ferrari ha finito 129 punti davanti al team secondo classificato.
Nel 2002, Michael Schumacher ha totalizzato 144 punti su un massimo di 170 punti in campionato. (Auto 2004 nella foto)
