Il ponte Lalon Shah Bridge è il secondo ponte più lungo del Bangladesh. Il primo ministro Begum Khaleda Zia ha inaugurato il ponte nel corso di una cerimonia tenutasi a Paksey. Il ponte collega direttamente su strada le regioni nord-occidentali e sud-occidentali del Paese. Il fiume Padma aveva separato le due regioni.
Il ponte lungo 1,8 km è stato costruito parallelamente allo storico Hardinge Railway Bridge sul fiume Padma con l'assistenza finanziaria del Giappone. Per costruire il ponte, il governo del Giappone, attraverso JBIC, ha concesso al Bangladesh un prestito agevolato in Yen dell'APS in due fasi. L'accordo di prestito della prima fase è stato firmato tra il Bangladesh e il Giappone il 1° luglio 1997, mentre l'accordo di prestito della seconda fase è stato firmato il 31 marzo 2001. Il costo totale del ponte è di 184 milioni di dollari USA, di cui JBIC ha contribuito con 141 milioni di dollari USA, pari a circa l'80% del costo totale.
Il 18 maggio 2004 si è tenuta una cerimonia di inaugurazione presso il sito del ponte a Paksey. Il primo ministro Begum Khaleda Zia è stato l'ospite principale, mentre l'ambasciatore del Giappone in Bangladesh, S.E. Matsushiro Horiguchi, ha parlato come ospite speciale. Ryutaro Koga, vicedirettore generale del JBIC Tokyo ha letto il messaggio del governatore del JBIC, Kyosuke Shinozawa, durante la cerimonia. Il sig. Tsutomu Uchida, Rappresentante capo del JBIC Dhaka era presente, tra gli altri, nella funzione.
Il Lalon Shah Bridge ha alcuni dei pali di cemento più profondi al mondo e il più lungo ponte segmentato continuo al mondo, costruito con la tecnica del cantilever bilanciato.