Gara di Derny
Una gara di derny è una gara in cui i ciclisti sono seguiti da qualcuno che guida un derny.
Una Derny è una bicicletta a motore progettata e costruita per eventi ciclistici a motore (ad esempio: gare a motore in sei giorni e Keirin) o gare su strada a motore.
Le
prime Derny furono costruite da "Roger Derny et Fils" di Parigi, Francia nel 1938. Questa ditta non è più in attività e qualsiasi bicicletta a motore per il passo è chiamata "Derny".
Il ciclista del derny di solito sta seduto in piedi, questo facilita il ciclista riducendo la resistenza del vento.
Le moto dei fotografi aiutavano i ciclisti nelle gare ordinarie. Per questo è stato vietato loro di guidare davanti ai ciclisti.
Domande e risposte
D: Che cos'è una corsa di Derny?
R: Una gara di Derny è una corsa in cui i ciclisti sono seguiti da qualcuno in sella a un Derny, una bicicletta a motore progettata per eventi ciclistici a motore.
D: Chi ha costruito i primi Derny?
R: I primi Derny sono stati costruiti da "Roger Derny et Fils" di Parigi, Francia, nel 1938.
D: Ci sono ancora aziende che producono Derny?
R: L'azienda originale che produceva i Derny non è più in attività, ma qualsiasi bicicletta a motore utilizzata per il pacing viene chiamata "Derny".
D: Perché il ciclista di un Derny siede in posizione eretta?
R: Il ciclista di un Derny di solito sta seduto in posizione eretta per agevolare il ciclista riducendo la resistenza del vento.
D: Perché nelle corse ordinarie è stato vietato alle moto dei fotografi di passare davanti ai ciclisti?
R: Le moto dei fotografi aiutavano i ciclisti nelle gare ordinarie, ma è stato vietato loro di passare davanti ai ciclisti perché davano loro un vantaggio sleale rispetto agli altri ciclisti.
D: Quali tipi di gare utilizzano i Derny?
R: I Derny sono utilizzati nelle gare di ciclismo a motore, come le sei giorni e i Keirin, e nelle gare su strada a motore.
D: Qual è lo scopo del Derny in una gara?
R: Lo scopo di un Derny in una gara è quello di fornire un'andatura costante ai ciclisti e di ridurre la resistenza del vento, facilitando il mantenimento della velocità.
