Auto Club Speedway
Auto Club Speedway (precedentemente chiamato California Speedway) è un 2 miglia (3,219 km), ovale ovale a forma di D a basso bordo che ha ospitato gare NASCAR dal 1997, è stato anche utilizzato per eventi di corse a ruote scoperte, La pista si trova vicino alle ex sedi di Ontario Motor Speedway e Riverside International Raceway, La pista è di proprietà della International Speedway Corporation. La pista è servita dalle vicine superstrade Interstate 10 e Interstate 15 e dalla stazione Metrolink situata sul rettilineo.
La costruzione della pista, sul sito dell'ex Kaiser Steel Mill, è iniziata nel 1995 ed è stata completata alla fine del 1996, Lo speedway ha una capacità di 68.000 e 28 skybox e un totale di 28.000, Nel 2006, una zona fan è stato aggiunto dietro la tribuna principale, luci sono stati aggiunti alla speedway nel 2004 con l'aggiunta di un secondo weekend di gara NASCAR annuale. Dal 2011, Auto Club Speedway ha ospitato solo un weekend di gara NASCAR.
IndyCar ha ospitato eventi dal 2012 con il suo finale di stagione (una gara notturna di 500 miglia), la serie precedentemente correva una gara di 400 miglia dal 2002 al 2005.
Storia del circuito
Il 20 aprile 1994, Roger Penske e Kaiser annunciarono la costruzione di una pista sul sito dell'acciaieria Kaiser abbandonata a Fontana, in California. Un giorno dopo l'annuncio, la CART annunciò che avrebbe tenuto una gara annuale sulla pista. Tre mesi dopo, il presidente della NASCAR Bill France Jr. accettò di autorizzare una gara della Winston Cup Series sulla pista che doveva ancora essere costruita. Incontri comunitari sono stati tenuti per discutere le questioni relative alla costruzione della pista e gli effetti locali di eventi tenuti, La comunità locale in gran parte supportato la costruzione della pista citando potenzialmente aumento dei valori dei terreni e ringiovanimento della comunità, Nell'aprile 1995, dopo aver visitato la pista sorella, Michigan International Speedway, il San Bernardino County Board of Superiors approvato all'unanimità il progetto. La California Environmental Protection Agency ha dato a Penske il permesso di iniziare la costruzione dopo che Kaiser ha accettato di pagare 6 milioni di dollari per rimuovere i rifiuti pericolosi dal sito. La costruzione del sito è iniziata il 22 novembre 1995 con la demolizione dell'acciaieria Kaiser. La torre dell'acqua di 100 piedi, un punto di riferimento della proprietà Kaiser, fu usata come tabellone. 3.000 metri cubi (2.300 m3) di terra contaminata furono rimossi e trasportati in una discarica di rifiuti tossici. Per evitare che le impurità rimanenti salissero in superficie, fu messo un tappo di polietilene non poroso e coperto con 2 piedi (0,610 m) di terra pulita. La costruzione della pista è stata completata alla fine del 1996. Il 10 gennaio 1997, il pilota del Marlboro Team Penske Paul Tracy divenne il primo pilota a testare la nuova pista, la NASCAR tenne la sua prima sessione di test aperta sulla pista dal 5 al 7 maggio, L'apertura ufficiale e la cerimonia del taglio del nastro si tenne il 20 giugno 1997, con la prima gara, una gara della NASCAR West Series, che si tenne il giorno successivo.
La prima gara della NASCAR Winston Cup Series (ora Monster Energy NASCAR Cup Series) si è tenuta il 22 giugno 1997, e la prima gara della NASCAR Busch Series (ora Xfinity Series) si è tenuta il 30 ottobre 1997.
L'Auto Club Speedway ha perso la data dei playoff nel 2011.
Lunghezza della traccia
La lunghezza della pista è di 2,00 miglia (3,219 km), il circuito interno di prova è di 1,45 miglia (2,334 km), il percorso delle auto sportive è di 4,5 chilometri (2,8 mi), il percorso delle moto è di 3,79 miglia (6,099 km), e la pista di accelerazione è di 1⁄4 miglio (0,402 km).
Pagine correlate
- Kansas Speedway
- Daytona International Speedway
- Pista di Darlington
- Homestead-Miami Speedway
- Pista ISM
- Chicagoland Speedway
- Martinsville Speedway
- Pista di Richmond
- Talladega Superspeedway
- Michigan International Speedway
- Watkins Glen International
Domande e risposte
D: Cos'è l'Auto Club Speedway?
R: L'Auto Club Speedway è un superspeedway ovale di 2 miglia (3,219 km), con corsie basse a forma di D, che ospita eventi NASCAR e gare a ruote scoperte.
D: Quando l'Auto Club Speedway ha iniziato ad ospitare gare NASCAR?
R: L'Auto Club Speedway ha iniziato ad ospitare gare NASCAR nel 1997.
D: Chi è il proprietario di Auto Club Speedway?
R: International Speedway Corporation è proprietaria di Auto Club Speedway.
D: Qual è la capacità dell'Auto Club Speedway?
R: L'Auto Club Speedway ha una capacità di 68.000 posti e 28 skybox per un totale di 28.000 posti.
D: Quando sono state aggiunte le luci all'Auto Club Speedway?
R: Le luci sono state aggiunte all'Auto Club Speedway nel 2004, con l'aggiunta di un secondo weekend di gara NASCAR annuale.
D: Qual è il trasporto pubblico più vicino all'Auto Club Speedway?
R: L'Auto Club Speedway è servito dalle vicine autostrade Interstate 10 e Interstate 15, nonché da una stazione Metrolink situata sul rettilineo.
D: Quali altri eventi sportivi sono stati ospitati all'Auto Club Speedway oltre alle gare NASCAR?
R: Oltre alle gare NASCAR, l'Auto Club Speedway ospita eventi IndyCar dal 2012, con il suo finale di stagione, una gara notturna di 500 miglia. In precedenza, la serie ha disputato una gara di 400 miglia dal 2002 al 2005.
