Anello di acciaio (Londra)
Ring of steel è il nome che la gente usa per il cordone di sicurezza intorno alla City di Londra. Il suo scopo è quello di prevenire il terrorismo. È stato progettato durante i "guai" dell'IRA. La città di Belfast è stata la prima ad ottenere un anello d'acciaio.
Le strade che entrano in città sono strette e hanno piccole chicane per costringere i conducenti a rallentare e per essere registrate dalle telecamere a circuito chiuso. Queste strade hanno una mediana di cemento con una sentinella dove la polizia può fare la guardia e monitorare il traffico. Nascosti fuori dalla visuale possono esserci dei poliziotti armati di mitragliatrici. Gli urbanisti chiamano queste precauzioni "urbanistica da fortezza".
Alcune strade sono state interamente chiuse al traffico. Nonostante il termine "anello d'acciaio", i blocchi stradali e le chicane sono in realtà creati con blocchi di cemento, a volte rivestiti di plastica, che sono incastrati insieme.
Le misure sono state introdotte a seguito di una massiccia campagna di bombardamenti dell'IRA nella città all'inizio degli anni '90, come l'attentato del 1992 al Baltic Exchange e l'attentato di Bishopsgate del 1993. In quel periodo i posti di guardia erano sorvegliati quasi ininterrottamente dalla polizia armata. Inizialmente l'anello d'acciaio era costituito da coni di plastica e da poliziotti in servizio, che la gente del posto descriveva come "l'anello di plastica". Questo dimostrava al pubblico che le autorità cittadine prendevano sul serio le minacce dell'IRA. Questo è stato sostituito da strutture più permanenti costituite da barriere di cemento armato, posti di blocco e migliaia di videocamere. Dopo il cessate il fuoco dell'IRA, la guardia di polizia è stata ridotta.
Dopo gli attentati dell'11 settembre e le crescenti minacce terroristiche al Regno Unito, la sicurezza è stata nuovamente rafforzata. Nel dicembre 2003, il Ring of Steel è stato ampliato per includere un maggior numero di imprese della città. La polizia ha ritenuto che un attacco terroristico alla città fosse "inevitabile".
Anche il traffico che entra a Londra viene monitorato e registrato in molti luoghi da un sistema automatico di riconoscimento delle targhe (ANPR). È sorvegliato in ogni momento dalla polizia. I dati sono conservati per cinque anni per analisi e prove.
Domande e risposte
D: Che cos'è l'Anello d'Acciaio?
R: L'Anello d'Acciaio è un cordone di sicurezza intorno alla City di Londra, progettato per prevenire il terrorismo. Fu creato durante i 'troubles' dell'IRA.
D: Come funziona?
R: Le strade che entrano nella City sono ristrette e dotate di piccole chicane per costringere gli automobilisti a rallentare e ad essere registrati dalle telecamere a circuito chiuso. Possono essere presenti anche poliziotti armati di mitragliatrici, oltre a barriere di cemento, posti di blocco e migliaia di telecamere.
D: Quando è stato introdotto?
R: Le misure sono state introdotte a seguito di una massiccia campagna di attentati dell'IRA nella City nei primi anni '90, come l'attentato al Baltic Exchange del 1992 e l'attentato a Bishopsgate del 1993.
D: Dove è stato utilizzato per la prima volta?
R: La città di Belfast è stata la prima a dotarsi di un anello di acciaio.
D: Quali materiali vengono utilizzati per la sua costruzione?
R: Nonostante il suo nome, "anello d'acciaio", questi blocchi stradali e chicane sono in realtà creati con blocchi di cemento, a volte rivestiti di plastica, che vengono incastrati tra loro.
D: Come è stata rafforzata la sicurezza dopo gli attacchi dell'11 settembre?
R: Dopo gli attentati dell'11 settembre, la sicurezza è stata nuovamente rafforzata, con l'inclusione di un maggior numero di aziende nell'Anello d'Acciaio e il monitoraggio e la registrazione del traffico in molti punti mediante un sistema di riconoscimento automatico delle targhe (ANPR). Questi dati vengono conservati per cinque anni per analisi e prove.
