Sopwith Camel
Il Sopwith Camel era un biplano da combattimento britannico della prima guerra mondiale, era famoso per non volare molto bene.
Il Sopwith Camel è entrato in servizio nel giugno 1917.
A differenza di molti biplani, il Cammello era sgradevole da pilotare. Il Cammello poteva manovrare bene grazie al posizionamento del motore, del pilota, dei cannoni e del serbatoio del carburante, ma il controllo della coppia del motore rendeva il volo difficile e pericoloso.
Il Cammello ha presto avuto una cattiva reputazione con i piloti. Il motore era sensibile al controllo della miscela di carburante, e le impostazioni errate causavano il blocco del motore durante il decollo. Molti si schiantarono a causa di manovre sbagliate al decollo quando un serbatoio pieno di carburante influenzò il centro di gravità. Oltre a questo, il Camel era anche noto per le sue cattive caratteristiche di rotazioni, dove ogni stallo provocava un rollio incontrollabile.
Il Camel aveva pistole migliori e prestazioni migliori rispetto ad altri biplani. I suoi comandi erano leggeri e sensibili. Il Camel era uno dei più ricordati aerei alleati della prima guerra mondiale. Il Camel è stato accreditato con l'abbattimento di 1.294 aerei nemici, più di qualsiasi altro caccia alleato.
Nel 1918 erano stati inventati aerei migliori, più veloci e con migliori prestazioni ad alta quota. Il cammello divenne presto un aereo di supporto per l'attacco a terra e la fanteria. Durante i combattimenti contro i tedeschi nel marzo 1918, i voli di cammelli fermarono l'avanzata dell'esercito tedesco. Per questo motivo il cammello rimase in servizio fino all'armistizio (cessate il fuoco).
Riproduzione di un biplano Sopwith Camel volato dal Tenente George A. Vaughn Jr., 17° Squadrone Aereo
Sopwith Disegno del cammello
Domande e risposte
D: Cos'era il Sopwith Camel?
R: Il Sopwith Camel era un biplano da combattimento britannico utilizzato nella Prima Guerra Mondiale, famoso per non volare molto bene.
D: Quando è entrato in servizio il Sopwith Camel?
R: Il Sopwith Camel entrò in servizio nel giugno 1917.
D: Perché il Sopwith Camel era sgradevole da pilotare?
R: Il Sopwith Camel era sgradevole da pilotare perché il controllo della coppia del motore rendeva il volo difficile e pericoloso.
D: Perché si verificarono molti incidenti con il Sopwith Camel?
R: Molti incidenti si sono verificati con il Sopwith Camel a causa di una gestione errata al decollo, dove un serbatoio pieno di carburante influiva sul centro di gravità.
D: A cosa è stato accreditato il Camel durante la guerra?
R: Il Camel è stato accreditato per aver abbattuto 1.294 aerei nemici, più di qualsiasi altro caccia alleato.
D: Cosa accadde al Camel nel 1918?
R: Nel 1918 erano stati inventati aerei migliori, quindi il Camel divenne presto un aereo da attacco al suolo e di supporto alla fanteria.
D: Perché il Camel rimase in servizio fino all'armistizio?
R: I voli dei Camel fermarono l'avanzata dell'esercito tedesco nel marzo 1918, quindi il Camel rimase in servizio fino all'armistizio (cessate il fuoco).
