Il Tasman Bridge è un ponte a cinque corsie che attraversa il fiume Derwent, vicino al quartiere centrale degli affari di Hobart, Tasmania. Il ponte ha sostituito un ponte galleggiante in cemento armato del 1943 che aveva una sezione centrale sollevabile per permettere alle navi di passare. I lavori per il Tasman Bridge iniziarono nell'aprile 1960 e furono terminati il 23 dicembre 1964. Fu aperto ufficialmente dal Duca di Gloucester il 18 marzo 1965. Fu chiamato così in onore di Abel Tasman, l'esploratore olandese che fu il primo europeo a visitare la Tasmania nel 1642.
Tasman Bridge | Ponte Tasmania
Dettagli
Il ponte, compresi gli accessi, è lungo 1.417 m, di cui 1.067 m sull'acqua. Il ponte è composto da colonne di cemento che sostengono il ponte stradale. Ci sono 19 campate di viadotto, ognuna di 140 piedi (43 m), una campata di navigazione principale di 310 piedi (94 m) e due campate a 197 piedi (60 m) che forniscono l'accesso sottostante alle navi. Il ponte è 150 ft (46 m) sopra il livello medio dell'acqua. Le colonne del ponte poggiano sul bedrock che in alcuni punti era più di 300 ft (91 m) sotto la superficie del suolo.
Crolla
Il 5 gennaio 1975, una nave, la SS Lake Illawarra, che trasportava 10.000 tonnellate di concentrato di zinco si schiantò contro il ponte. Questo causò il crollo di due delle colonne e di tre campate del ponte nel fiume. La nave affondò rapidamente nell'acqua profonda. Quattro vagoni caddero nel fiume uccidendo cinque persone, e anche sette membri dell'equipaggio della nave rimasero uccisi. Diverse auto riuscirono a fermarsi, con le ruote anteriori che pendevano dal bordo.
Il crollo del ponte ha lasciato gli abitanti della riva est del Derwent con un viaggio di 50 km per raggiungere la città. Un ponte Bailey temporaneo fu messo in opera. Questo era il ponte Bailey più lungo del mondo. Il Tasman Bridge fu ricostruito e riaperto al traffico l'8 ottobre 1977.