Doncaster railway works è uno stabilimento a Doncaster, South Yorkshire, Inghilterra. Quando fu fondata dalla Great Northern Railway nel 1853, sostituì le precedenti opere di Boston e Peterborough.
Fino al 1867 si occupava solo di riparazioni e manutenzione. Nel 1866, Patrick Stirling fu nominato sovrintendente della Locomotiva, e la prima della classe 875 fu costruita nel 1886. In questo periodo i lavori iniziarono anche la costruzione di nuovi pullman. Nel 1873 costruirono i primi vagoni letto, nel 1879 i primi vagoni ristorante nel Regno Unito e nel 1882 i primi pullman da corridoio. Nel 1891 furono costruite 99 locomotive, 181 carrozze e 1493 vagoni.
Nel 1957 fu costruita l'ultima delle oltre duemila locomotive a vapore. L'edificio delle carrozze fu terminato nel 1962. L'opera fu modernizzata con l'aggiunta di un'officina per la riparazione di locomotivediesel. Sotto BREL furono costruiti nuovi shunter diesel e locomotive elettriche da 25 kV, anche locomotive diesel di classe 56 e 58. Nel luglio 2003 l'opera ha festeggiato il suo 150° anniversario con un fine settimana aperto.
I proprietari Wabtec hanno chiuso l'impianto di produzione di locomotive ferroviarie nel 2007. All'inizio del 2008 è stata demolita la principale officina di riparazione di locomotive per far posto alle abitazioni. Wabtec si occupa ancora della ristrutturazione della flotta passeggeri presso il sito di Doncaster.
