Autobahn

Molte autobahn in Germania non hanno limiti di velocità. C'è solo una velocità raccomandata di 130 km (80,8 miglia) all'ora. Tuttavia, i conducenti che vanno più veloce di 130 km/h possono essere resi responsabili di un incidente in cui sono coinvolti. La legge tedesca sul traffico dice che è permesso guidare solo alla velocità consentita dalle condizioni della pista.

Il Consiglio tedesco per la sicurezza stradale (DVR), ha stabilito che in media, ci sono il 25% in più di morti sui tratti di autobahn senza limiti di velocità rispetto a quelli con un limite. L'analisi dei dati effettuata da Der Spiegel, ha stabilito che un limite di velocità applicato su tutte le autostrade tedesche salverebbe 140 vite all'anno.

Un telefono di emergenza si trova in un'autobahn tedesca ogni 2 chilometri (1,2 miglia). Gli incroci tra due autobahn sono chiamati Dreieck (Triangolo), se un'autobahn finisce lì o Kreuz (Croce). Gli incroci con le strade normali sono chiamati Anschlussstelle. Tutti gli incroci di un'autobahn sono numerati in modo sequenziale.

Guidare su un'autobahn tedesca è gratuito per le auto. I camion (12,5 tonnellate e oltre) devono pagare un pedaggio di circa dodici centesimi (-,€12) per chilometro.

Sulle autobahn in Austria c'è un limite di velocità generale di 130 km/h. Tuttavia, c'erano alcuni tratti di prova in cui erano permessi 160 km/h prima dell'aprile 2007. È legale guidare con un'auto, un camion, una moto... se si possono superare i 60 km/h.

Le autobahn austriache non sono gratuite. Gli automobilisti devono comprare una vignetta (che permette di guidare sull'autobahn per alcuni giorni o mesi o anche un anno). I camion devono pagare un pedaggio in funzione della distanza (come in Germania). Su alcuni tratti si deve pagare il pedaggio e non c'è bisogno della vignetta, come i grandi tunnel e altre costruzioni costose in montagna.

Gli incroci tra le autobahn austriache sono chiamati Knoten (invece di Kreuz) e c'è spesso un limite di velocità di 100 km/h.

Sulla Wiener Süd-Ost Tangente (engl.: Vienna South-East Bypass) ci sono circa 200.000 auto ogni giorno. C'è il maggior traffico in Austria ed è un'importante autobahn della capitale Vienna.

Le Autobahn in Svizzera hanno un limite di velocità di 120 km/h. Fino al 1997 erano chiamate Nationalstrassen (ed etichettate con una "N" invece di "A"). Come in Austria, gli automobilisti devono comprare una vignetta che è sempre valida per un anno (anno civile). Gli svincoli tra le autobahn in Svizzera sono chiamati Verzweigung.