Rigging
Il sartiame di una nave a vela è costituito dalle corde e/o dalle catene utilizzate per sostenere gli alberi, i pennoni e le vele della nave. Il sartiame in piedi è usato per sostenere gli alberi. Il sartiame corrente sostiene i pennoni e le vele. Alcuni tipi di barche a vela che hanno alberi non supportati non hanno alcun sartiame. Questi includono il junk rig e il catboat rig. Gli sloop delle Bermuda con un solo albero e una vela di prua usano un sartiame abbastanza semplice. I ketch e le golette con armo a cutter hanno il sartiame più complesso.
Sartiame della barca a vela. 1.Paterazzo, 2.Paterazzo, 3.Sindone o strallo laterale, 4.Crocette, 5.Paterazzo, 7.Boma
Sartiame in piedi
Il sartiame di una nave a vela è costituito dalle corde utilizzate per sostenere gli alberi, i pennoni e i boma. La maggior parte dei velieri moderni usano funi metalliche per le manovre fisse. Il sartiame moderno è controllato regolarmente per la tensione usando un calibro speciale. La regolazione della tensione avviene tramite un tenditore. Corde, fili o aste che corrono a prua e a poppa lungo la linea centrale e che stabilizzano gli alberi o i pennoni sono chiamati stralli. Quelli che dall'albero alla prua sono chiamati stralli. Quelli che vanno dall'albero alla poppa sono chiamati stralli.
Sartiame di corsa
Il sartiame di una nave a vela controlla le vele. Il sartiame è di solito composto da vari tipi di corda (le corde sono anche chiamate linee). Utilizza bozzelli e pulegge per regolare la lunghezza delle corde. Un bozzello è una specie di puleggia. Una puleggia è la ruota scanalata all'interno del bozzello. Le barche a vela più grandi e le navi usano argani. La regolabilità del sartiame permette alla barca di eseguire varie manovre come la virata e la strambata. Comuni a tutte le barche a vela sono la randa e il caricabasso. L'outhaul tira la vela verso l'estremità libera del boma. Il downhaul impedisce al boma di salire sull'albero.
