Bahrain International Circuit | Circuito internazionale del Bahrain

Storia

La costruzione del circuito del Bahrain (pista) è stata importante per il Bahrain, ed è stata iniziata dal principe ereditario, Shaikh Salman bin Hamad Al Khalifa. Il principe ereditario è il presidente onorario della Federazione automobilistica del Bahrain.

Nel 2007 la pista è diventata il primo circuito di Gran Premio ad essere premiato con l'importante riconoscimento FIA Institute Centre of Excellence. Il premio è stato dato per avere e mantenere alta la sicurezza in gara e le strutture mediche.

Costruzione e design

Il circuito è stato progettato dall'architetto tedesco Hermann Tilke. Tilke ha anche progettato il circuito di Sepang in Malesia. La pista è costata circa 150 milioni di dollari. Può essere configurato come sei diverse piste, tra cui un ovale di prova e una pista di accelerazione.

La pista aveva un problema speciale. La pista si trovava nel mezzo di un deserto. C'era la preoccupazione che la sabbia potesse soffiare sulla pista e interrompere la gara. Gli organizzatori (le persone che gestiscono la gara) sono stati in grado di tenere la sabbia fuori dalla pista spruzzando un adesivo (colla) sulla sabbia intorno alla pista.

La superficie della pista ha un alto livello di aderenza. La stessa superficie è utilizzata al circuito di Yas Marina per il Gran Premio di Abu Dhabi.

Layout

Strutture

Serie ospitata

Il Bahrain International Circuit ospita una serie di gare, tra cui il FIA Formula One World Championship, l'Australian V8 Supercar Championship Series, la GP2 Series, GP2 Asia, Chevrolet Lumina Series, Speedcar Series, Thunder Arabia e Radical.

In passato la pista ha ospitato il Campionato FIA GT, e un Superprix del Bahrain che ha coinvolto le auto di Formula Tre, in seguito al fallimento del Super Prix di Corea. La prima finale mondiale di Formula BMW si è svolta in Bahrain. Ogni anno c'è la 24 Ore del Bahrain.

Gran Premio del Bahrain

Il primo Gran Premio del Bahrain ha avuto luogo il 4 aprile 2004, entrando nella storia come il primo Gran Premio di Formula Uno che si è tenuto in Medio Oriente. Altri paesi, tra cui l'Egitto, il Libano e gli Emirati Arabi Uniti volevano ospitare il Gran Premio di Formula Uno.

Il Gran Premio del Bahrain è di solito la terza gara del programma di Formula Uno. Nella stagione 2006, il Bahrain ha scambiato i posti con la solita prima gara, il Gran Premio d'Australia. La data del Gran Premio d'Australia è stata cambiata per evitare di interferire con i Giochi del Commonwealth. Nel 2009, il Bahrain è stato spostato alla quarta gara del programma. Nel 2010, il Bahrain fu la prima gara della stagione. Per il 2010, le auto di Formula Uno hanno corso sull'intero "Circuito Endurance" di 6,299 km (3,914 mi).

A partire dal 2011, la Formula Uno tornerà al layout originale della pista. Questo è il layout che è stato utilizzato nel 2004.