La costruzione del circuito del Bahrain (pista) è stata importante per il Bahrain, ed è stata iniziata dal principe ereditario, Shaikh Salman bin Hamad Al Khalifa. Il principe ereditario è il presidente onorario della Federazione automobilistica del Bahrain.
Nel 2007 la pista è diventata il primo circuito di Gran Premio ad essere premiato con l'importante riconoscimento FIA Institute Centre of Excellence. Il premio è stato dato per avere e mantenere alta la sicurezza in gara e le strutture mediche.
Costruzione e design
Il circuito è stato progettato dall'architetto tedesco Hermann Tilke. Tilke ha anche progettato il circuito di Sepang in Malesia. La pista è costata circa 150 milioni di dollari. Può essere configurato come sei diverse piste, tra cui un ovale di prova e una pista di accelerazione.
La pista aveva un problema speciale. La pista si trovava nel mezzo di un deserto. C'era la preoccupazione che la sabbia potesse soffiare sulla pista e interrompere la gara. Gli organizzatori (le persone che gestiscono la gara) sono stati in grado di tenere la sabbia fuori dalla pista spruzzando un adesivo (colla) sulla sabbia intorno alla pista.
La superficie della pista ha un alto livello di aderenza. La stessa superficie è utilizzata al circuito di Yas Marina per il Gran Premio di Abu Dhabi.
Layout
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"Circuito di endurance" utilizzato in F1 per il 2010.
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Un ovale piatto visibile in Google Earth.
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"Grand Prix Circuit" Usato in F1 dal 2004-2009, e di nuovo a partire dal 2011.
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