GP2 Series | Serie GP2

L'auto GP2 Series è utilizzata da tutte le squadre e dispone di un telaio Dallara alimentato da un motore V8 Renault e pneumatici Bridgestone.

Il motore Renault V8 da 4 L presenta aggiornamenti del design e del software progettati per migliorare le prestazioni e il consumo di carburante. Il motore produce circa 620 CV (432,5 kW). I motori della serie GP2 sono limitati a 10.000 giri/min.

Bridgestone fornisce tre mescole di pneumatici slick per correre sull'asciutto (morbido, medio e duro). Forniscono anche un pneumatico per il bagnato. La scelta del pneumatico da correre è fatta da Bridgestone e dagli organizzatori della GP2 Series prima di ogni evento.

Brembo fornisce i freni.

Il venerdì, i piloti hanno una sessione di prove di 30 minuti e una sessione di qualifiche di 30 minuti. La sessione di qualificazione decide l'ordine di griglia per la gara di sabato che ha una lunghezza di 180 chilometri.

Durante la gara di sabato, ogni pilota deve fare un pit stop in cui almeno due pneumatici devono essere cambiati.

La domenica c'è una gara sprint di 120 km. La griglia è decisa dal risultato del sabato con i primi 8 invertiti, quindi il pilota che è arrivato 8° il sabato partirà dalla pole position e il vincitore partirà dall'8° posto.

2005-2011

• Pole per le gare del sabato: 2 punti

• Giro più veloce: 1 punto in ogni gara. Il pilota che registra il giro più veloce deve guidare il 90% dei giri di gara. Il pilota deve anche iniziare la gara dalla sua posizione assegnata in griglia e dal 2008 deve finire nella top ten della gara per avere diritto al punto del giro più veloce.

Con questo sistema di punti, il maggior numero di punti che chiunque può segnare in un round è 20 rivendicando la pole position, vincendo entrambe le gare con il giro più veloce in ogni gara. Questo è stato raggiunto solo due volte nella breve storia della GP2 Racing. Dal brasiliano Nelson Piquet, Jr. nel 9° round della stagione 2006 in Ungheria e dal tedesco NicoHülkenberg nel 5° round della stagione 2009 in Germania.

2012-presente

I primi otto classificati in una gara sprint ricevono punti come segue:

• Il giro più veloce e la pole position sono gli stessi del sistema precedente

I piloti sono elencati in base al loro ultimo anno in GP2 Series. Di solito hanno iniziato in F1 all'inizio della stagione successiva.
^{‡ = si sono} laureati in F1 più tardi
^† = iniziato in F1 a metà stagione

Nota: Timo Glock ha avuto quattro Gran Premi nel 2004, ha guidato in GP2 Series nel 2006-07 prima di passare alla F1 nel 2008.

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