TicketGuardian 500: storia e sponsor della gara NASCAR all'ISM Raceway
Scopri la storia della TicketGuardian 500 all'ISM Raceway: evoluzione degli sponsor, momenti clou e il ruolo di Subway, CNBC, Camping World e TicketGuardian.
La TicketGuardian 500 è una gara annuale della Monster Energy NASCAR Cup Series che si svolge all'ISM Raceway, l'impianto situato nell'area metropolitana di Phoenix (Avondale, Arizona). È una delle due prove di Cup Series programmate sullo stesso circuito durante la stagione (l'altra è la Can-Am 500, che tradizionalmente si corre in novembre). Il weekend di gara include spesso, il giorno precedente, una prova della NASCAR Xfinity Series, rendendo l'evento un appuntamento importante per i tifosi e per l'indotto locale.
Storia
La manifestazione ha una storia lunga e articolata nel calendario NASCAR ed è famosa per le sue gare spettacolari su un circuito dalle caratteristiche uniche. L'ISM Raceway, precedentemente noto come Phoenix International Raceway, è un ovale di circa un miglio con una geometria che favorisce sorpassi e strategie variabili, fattori che spesso rendono la gara incerta e avvincente fino all'ultimo giro.
Formato del weekend
Come per le altre gare di Cup Series, il weekend tipico prevede sessioni di prove libere, qualifiche per determinare la griglia di partenza e la gara principale. La direzione gara e i team adottano strategie di pit stop, gestione degli pneumatici e consumi differenti a seconda delle condizioni della pista e delle temperature, elementi che influenzano notevolmente l'esito finale.
Sponsor e denominazioni nel tempo
Nel corso degli anni la gara ha cambiato più volte titolo e sponsor ufficiale. Tra i principali passaggi di sponsorizzazione si ricordano:
- la sponsorizzazione da parte di Subway dal 2005 al 2013;
- successivi cambi di denominazione, comprendenti tra gli altri il periodo indicato con CNBC nel 2014–2015;
- la presenza di Camping World come sponsor in alcuni anni (tra cui 2015 e 2017) e di Good Sam nel 2016;
- attualmente la gara è nota come TicketGuardian 500, con TicketGuardian nel ruolo di title sponsor.
Questi cambi riflettono la natura commerciale e promozionale degli eventi motoristici, dove i naming rights possono evolvere di anno in anno a seconda degli accordi tra organizzatori, circuiti e sponsor.
Il circuito e l'impatto
L'ISM Raceway è apprezzato per la sua vicinanza a Phoenix e per l'atmosfera che crea durante i grandi eventi: fan zone, hospitality e attività collaterali animano il fine settimana oltre alla sola competizione in pista. La presenza di due gare di Cup Series sulla stessa pista durante la stagione contribuisce a consolidare il legame tra la comunità locale e il mondo NASCAR, con ricadute economiche positive per la zona in termini di turismo e servizi.
Curiosità
- La numerazione “500” nel nome dell'evento segue una tradizione di denominazioni che non sempre corrispondono esattamente alla distanza in miglia della gara.
- La gara primaverile a Phoenix è spesso teatro di strategie sorprendenti e di rimonte spettacolari, grazie anche alla configurazione tecnica dell'ovale.
Nel complesso, la TicketGuardian 500 resta uno degli appuntamenti fissi del calendario NASCAR negli Stati Uniti, capace di richiamare appassionati da tutto il paese e di offrire agli sponsor visibilità nazionale durante il weekend di gara.
Vincitori passati
| Anno | Data | No. | Driver | Squadra | Miles | Laps |
| 2005 | 23 aprile | 97 | Kurt Busch | Roush Racing | 312 | 312 |
| 2006 | 22 aprile | 29 | Kevin Harvick | Richard Childress Racing | 312 | 312 |
| 2007 | 21 aprile | 24 | JeffGordon | Hendrick Motorsports | 312 | 312 |
| 2008 | 12 aprile | 48 | Hendrick Motorsports | 312 | 312 | |
| 2009 | 18 aprile | 5 | Marco Martin | Hendrick Motorsports | 312 | 312 |
| 2010 | 10 aprile | 39 | Ryan Newman | Stewart-Haas Racing | 378* | 378 |
| 2011 | 27 febbraio | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | 312 | 312 |
| 2012 | 4 marzo | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | 312 | 312 |
| 2013 | 3 marzo | 99 | Carl Edwards | RoushFenway Racing | 316* | 316 |
| 2014 | 2 marzo | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | 312 | 312 |
| 2015 | 15 marzo | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | 312 | 312 |
| 2016 | 13 marzo | 4 | Kevin Harvick | Stewart Haas Racing | 313* | 313 |
| 2017 | 19 marzo | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | 314* | 314 |
| 2018 | 11 marzo | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | 312 | 312 |
- 2010, 2013 e 2016-17: Gara prolungata a causa di un finale di NASCAR Overtime.
Vincitori multipli (piloti)
| # Vince | Driver | Anni vinti |
| 5 | Kevin Harvick | 2006, 2014, 2015, 2016, 2018 |
| 2 | Jeff Gordon | 2007, 2011 |
| Ryan Newman | 2010, 2017 |
Vincitori multipli (squadre)
| # Vince | Squadra | Anni vinti |
| 5 | Stewart-Haas Racing | 2010, 2014, 2015, 2016, 2018 |
| 4 | Hendrick Motorsports | 2007, 2008, 2009, 2011 |
| 2 | Roush Fenway Racing | 2005, 2013 |
| Richard Childress Racing | 2006, 2017 |
Il produttore vince
| # Vince | Produttore | Anni vinti |
| 10 | Chevrolet | 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2014, 2015, 2016, 2017 |
| 3 | Ford | 2005, 2013, 2018 |
| 1 | Toyota | 2012 |
Momenti degni di nota
- 2007: Jeff Gordon vince per la prima volta a Phoenix dalla pole (il primo vincitore dalla pole a Phoenix), segnando la sua 76ª vittoria in Cup Series (legando Dale Earnhardt). Dopo la gara, Gordon festeggia con una bandiera nera con il #3 di Earnhardt blasonato su di essa.
- 2011: Jeff Gordon spezza una striscia di 66 gare senza vittoria (più lunga della sua carriera) e lega Cale Yarborough con la sua 83a vittoria di carriera.
- 2013: Carl Edwards vince in una macchina sponsorizzata da Subway nella gara sponsorizzata da Subway e spezza una striscia di 70 gare senza vittorie.
Emittenti televisive
| Anno | Rete | Giro per giro | Commentatore/i di colore |
| 2005 | Mike Joy | Darrell WaltripLarry McReynolds | |
| 2006 | |||
| 2007 | |||
| 2008 | |||
| 2009 | |||
| 2010 | |||
| 2011 | |||
| 2012 | |||
| 2013 | |||
| 2014 | |||
| 2015 | |||
| 2016 | Darrell WaltripJeff Gordon | ||
| 2017 | |||
| 2018 |
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