Focke-Wulf Fw 190
L'Fw 190 era un aereo da caccia tedesco prodotto dalla Focke-Wulf durante la seconda guerra mondiale. Volò per la prima volta nel 1939 e fu introdotto nel 1941. Anche se non era elegante, poteva comunque andare a 408 miglia all'ora (653 chilometri all'ora). Fu chiamato anche Shrike e Butcher Bird.
Nel 1942, il pilota della Luftwaffe Armin Faber atterrò per caso in un campo d'aviazione britannico. Sono stati poi in grado di scoprire cose sull'aereo.
L'FW 190 era lungo 29 piedi (8,84 metri), aveva un'apertura alare di 34 piedi e 5,5 pollici (10,49 metri), era alto 13 piedi (3,96 metri), pesava 7.055 libbre (3.200 chilogrammi) a vuoto e 10.800 libbre (4.900 chilogrammi) operative. Poteva andare a 408 miglia all'ora (653 chilometri all'ora), poteva volare fino a 37.400 piedi (11.410 metri) e poteva fare 560 miglia (900 chilometri) senza rifornimento.
L'FW 109 era 1500 kg più pesante del Bf 109. Era anche più veloce (l'FW 190 A-8 era 16 km/h più veloce del Bf 109 G-6) ma non saliva così velocemente come il Bf 109 (a 15 m/s contro i 17 m/s del Bf 109). L'FW 190 era molto meglio armato del Bf 109 - aveva 2 mitragliatrici sopra il motore e quattro cannoni nelle ali. Il Bf 109 aveva solo un cannone e due mitragliatrici.
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Domande e risposte
D: Cos'era l'Fw 190?
R: L'Fw 190 era un aereo da caccia tedesco prodotto da Focke-Wulf durante la Seconda Guerra Mondiale.
D: Quando fu introdotto l'Fw 190?
R: L'Fw 190 fu introdotto nel 1941.
D: Qual è la velocità massima dell'Fw 190?
R: L'Fw 190 poteva raggiungere 408 miglia all'ora (653 chilometri all'ora).
D: Con quali altri nomi era conosciuto l'Fw 190?
R: L'Fw 190 era chiamato anche Averla e Uccello Macellaio.
D: Cosa accadde quando il pilota della Luftwaffe Armin Faber atterrò in un aeroporto britannico?
R: Quando il pilota della Luftwaffe Armin Faber atterrò accidentalmente in un aeroporto britannico, fu in grado di scoprire alcune cose sull'aereo.
D: Com'era l'armamento dell'Fw 190 rispetto al Bf 109?
R: L'Fw 190 era molto meglio armato del Bf 109 - aveva 2 mitragliatrici sopra il motore e quattro cannoni nelle ali. Il Bf 109 aveva solo un cannone e due mitragliatrici.
D: Come si comportava l'Fw 190 rispetto al Bf 109 in termini di velocità e peso?
R: L'FW 109 era più pesante del Bf 109 di 1500 kg. Era anche più veloce (l'FW 190 A-8 era più veloce di 16 km/h rispetto al Bf 109 G-6), ma non saliva velocemente come il Bf 109 (a 15 m/s rispetto ai 17 m/s del Bf 109).
