Sistema stradale inca
Il sistema stradale Inca (El Camino Inca) del Perù era il più esteso tra le molte strade e sentieri che furono costruiti nel Sud America precolombiano.
Attraversava le montagne delle Ande e raggiungeva altezze di oltre 5.000 m (16.500 piedi) sul livello del mare. Il sistema stradale incaico copriva circa 22.500 chilometri (14.000 mi) e dava accesso a più di tre milioni di km² di territorio.
Poiché gli Incas non usavano la ruota per il trasporto e non avevano cavalli fino all'arrivo degli spagnoli in Perù nel XVI secolo, i sentieri erano utilizzati quasi esclusivamente da persone che camminavano, a volte accompagnate da animali da soma, di solito il lama.
I sentieri erano usati dal popolo Inca come mezzo di trasmissione di messaggi, portati tramite quipu con nodi e a memoria, e per il trasporto di merci. I messaggi potevano essere portati da corridori che coprivano fino a 240 km (150 mi) al giorno, lavorando in modalità staffetta, un po' come il Pony Express del 1860 in Nord America.
C'erano circa 2.000 locande, o tambos, collocate a intervalli regolari lungo i sentieri. Le locande fornivano cibo, riparo e forniture militari alle decine di migliaia di persone che percorrevano le strade.
Sistema stradale dell'Impero Inca
Percorsi principali
La più importante strada incaica fu il Camino Real, come è conosciuto in spagnolo, con una lunghezza di 5.200 km (3.230 mi). Iniziava a Quito, Ecuador, passava per Cusco e finiva in quella che oggi è Tucumán, Argentina. Il Camino Real attraversava le catene montuose delle Ande, con picchi di altitudine superiore ai 5.000 m. Il Camino de la Costa, il sentiero costiero, con una lunghezza di 4.000 km (2.420 mi), correva parallelo al mare ed era collegato al Camino Real da molti percorsi minori.
Sentiero Inca a Machu Picchu
Di gran lunga il più popolare dei sentieri Inca per il trekking è il sentiero Capaq Nan, che porta dal villaggio di Ollantaytambo a Machu Picchu, la cosiddetta "Città perduta degli Inca". Ci sono molte rovine ben conservate lungo il percorso, e centinaia di migliaia di turisti da tutto il mondo fanno il trekking di tre o quattro giorni ogni anno, accompagnati da guide.
Il Sentiero Inca a Machu Picchu è in realtà tre percorsi, che si incontrano tutti vicino a Inti-Pata, la 'Porta del Sole' e l'ingresso a Machu Picchu. I tre percorsi sono conosciuti come Mollepata, Classic e One Day, e Mollepata è il più lungo dei tre. Passando attraverso la cordigliera delle Ande e sezioni della foresta amazzonica, il sentiero passa diverse rovine e insediamenti Inca ben conservati prima di terminare alla Porta del Sole sul monte Machu Picchu. I due percorsi più lunghi richiedono un'ascesa fino a oltre 12.000 piedi (3.660 m) sopra il livello del mare, che può provocare mal di montagna.
Sentiero Inca a Machu Pichu.
Domande e risposte
D: Che cos'è il sistema stradale Inca?
R: Il sistema stradale Inca (El Camino Inca) del Perù era una rete di strade e sentieri costruiti nel Sud America precolombiano.
D: Quanto era esteso il sistema stradale Inca?
R: Copriva circa 22.500 chilometri (14.000 miglia) e raggiungeva altezze superiori a 5.000 metri (16.500 piedi) sul livello del mare.
D: Cosa c'era di unico nel sistema stradale Inca in termini di trasporto?
R: Gli Inca non utilizzavano la ruota per il trasporto e non avevano cavalli fino all'arrivo degli spagnoli in Perù nel XVI secolo, quindi i sentieri erano utilizzati quasi esclusivamente da persone che camminavano, talvolta accompagnate da animali da soma, di solito i lama.
D: Come venivano comunicati i messaggi attraverso il sistema stradale Inca?
R: I messaggi venivano trasportati tramite quipu a corde annodate e a memoria, e potevano essere trasportati da corridori che percorrevano fino a 240 km (150 miglia) al giorno, lavorando a staffetta come il Pony Express del 1860 in Nord America.
D: A cosa servivano le locande lungo il sistema stradale Inca?
R: C'erano circa 2.000 locande o tambos collocate a intervalli regolari lungo i sentieri. Fornivano cibo, riparo e forniture militari alle decine di migliaia di persone che percorrevano le strade.
D: Qual era il territorio accessibile attraverso il sistema stradale Inca?
R: Il sistema stradale Inca consentiva l'accesso a oltre tre milioni di km² di territorio.
D: In che modo il sistema stradale Inca si differenziava dagli altri sistemi stradali dell'epoca?
R: Il sistema stradale Inca era il più esteso tra le numerose strade e sentieri costruiti nel Sud America precolombiano.
