Il sistema stradale Inca (El Camino Inca) del Perù era il più esteso tra le molte strade e sentieri che furono costruiti nel Sud America precolombiano.
Attraversava le montagne delle Ande e raggiungeva altezze di oltre 5.000 m (16.500 piedi) sul livello del mare. Il sistema stradale incaico copriva circa 22.500 chilometri (14.000 mi) e dava accesso a più di tre milioni di km² di territorio.
Poiché gli Incas non usavano la ruota per il trasporto e non avevano cavalli fino all'arrivo degli spagnoli in Perù nel XVI secolo, i sentieri erano utilizzati quasi esclusivamente da persone che camminavano, a volte accompagnate da animali da soma, di solito il lama.
I sentieri erano usati dal popolo Inca come mezzo di trasmissione di messaggi, portati tramite quipu con nodi e a memoria, e per il trasporto di merci. I messaggi potevano essere portati da corridori che coprivano fino a 240 km (150 mi) al giorno, lavorando in modalità staffetta, un po' come il Pony Express del 1860 in Nord America.
C'erano circa 2.000 locande, o tambos, collocate a intervalli regolari lungo i sentieri. Le locande fornivano cibo, riparo e forniture militari alle decine di migliaia di persone che percorrevano le strade.
