Circuito internazionale coreano

Charlie Whiting, delegato tecnico della FIA, ha completato un'ispezione di due giorni il 10 ottobre 2010. Mentre gran parte delle strutture del circuito sono ancora in costruzione, il circuito stesso è pronto per la Formula Uno.

Un'attenzione speciale è stata data allo strato superiore di asfalto. Questo strato finale è stato installato la settimana prima dell'ispezione.

Le regole della FIA normalmente richiedono l'approvazione almeno 90 giorni prima della gara. La FIA ha dovuto allungare le proprie regole per permettere lo svolgimento del Gran Premio di Corea.

Il designer tedesco Hermann Tilke ha progettato la pista. La pista ha due parti. Una parte permanente (3,047 km) sarà usata per le gare locali. Una parte temporanea (2,643 km) sarà unita alla parte permanente e sarà usata per le gare di F1. La pista ha 18 curve. La pista sarà accanto a un lago, quindi alcune persone saranno in grado di vedere le gare dalle loro barche.

Un certo numero di problemi sono stati scoperti durante il primo giorno di prove. I piloti si sono lamentati dell'ingresso cieco nella corsia dei box. Jarno Trulli l'ha definito "molto pericoloso". Un certo numero di auto ha toccato il fondo alla curva 16. Charlie Whiting ha chiesto che la curva venga cambiata. La pista era scivolosa e polverosa. Lewis Hamilton ha detto "È stato il circuito più sporco su cui sia mai stato" e "Era così polveroso che era incredibile". I problemi con la curva 16 sono stati risolti prima delle qualifiche del giorno successivo.