Bacino di Portishead
Negli anni 1860, nel pieno dell'era del ferro e dell'acciaio, furono costruiti un molo e una banchina per le grandi navi che non potevano raggiungere facilmente il porto di Bristol. Le navi portavano oggetti costosi da tutto il mondo e portavano oggetti prodotti in città in altri paesi. Molte navi trasportavano carbone.
Negli anni 1880 Portishead Dock fu acquistato dalla Bristol Corporation, e fu gestito come parte del Porto di Bristol fino alla sua chiusura.
Centrali elettriche di Portishead
Le centrali elettriche di Portishead erano centrali a carbone costruite vicino al porto. La prima centrale fu costruita nel 1926. Cominciò a produrre elettricità nel 1929 per la Bristol Corporation. La centrale fu ingrandita nel 1948.
Una seconda centrale è stata avviata nel 1949 e ha iniziato a produrre elettricità nel 1955.
Dopo il 1949, le centrali diventarono parte dell'industria elettrica del paese. Usavano del carbone locale prodotto nel bacino carbonifero del Somerset che veniva spostato in treno lungo la ferrovia di Portishead. La linea era stata aperta il 12 aprile 1867 come Bristol and Portishead Pier and Railway Company; aprì al porto il 5 luglio 1879.
La prima centrale è stata chiusa nel 1976, e la seconda nel 1982. Il bacino è stato chiuso nel 1992.
Stazioni ferroviarie
Portishead aveva due stazioni ferroviarie per le persone che vivevano in città. La stazione principale era vicino al centro di Portishead, e l'altra era al Pier. La costruzione della seconda centrale elettrica causò la rimozione della prima stazione ferroviaria e un'altra stazione fu aperta nella strada principale della città il 2 gennaio 1954. La nuova stazione chiuse il 7 settembre 1964. Le persone che vivono a Portishead ora vogliono che la stazione ferroviaria venga riaperta.
