Il rendimento termico ( η t h η t h \displaystyle \eta _{th},} \eta_{th} \,) è una misura adimensionale delle prestazioni di un dispositivo termico come un motore a combustione interna, una caldaia o un forno, per esempio.

L'input, Q i n , Q_{in} \,è il calore, o il contenuto di calore di un combustibile che viene consumato. L'uscita desiderata è il lavoro meccanico, W o u t tW_{out} \,, o il calore, Q o u t t, Q o u t t, o Q_{out} \,eventualmente entrambi. Poiche' il calore in ingresso ha normalmente un costo finanziario reale, una definizione generica e memorabile di efficienza termica e

η t h ≡ Ingresso uscita .  } \eta_{th} \equiv \frac{\text{Output}}{\text{Input}}.

Dalla prima e dalla seconda legge della termodinamica, l'uscita non può superare ciò che è in ingresso, quindi

0 ≤ η t h ≤ 1,0. 0 ^leq ^leq ^eta _{th ^leq 1.0.} 0 \le \eta_{th} \le 1.0.

Se espressa in percentuale, l'efficienza termica deve essere compresa tra lo 0% e il 100%. A causa di inefficienze come l'attrito, la perdita di calore e altri fattori, i rendimenti termici sono tipicamente molto inferiori al 100%. Per esempio, un tipico motore di un'automobile a benzina funziona a circa il 25% di efficienza termica, e un grande impianto elettrico alimentato a carbone raggiunge picchi di circa il 36%. In un impianto a ciclo combinato le efficienze termiche si avvicinano al 60%.