Circuit Gilles Villeneuve | Circuito Gilles Villeneuve

Circuito

Il circuito si trova sull'Île Notre-Dame, un'isola artificiale nel fiume San Lorenzo. Fa parte della città di Montreal, era originariamente chiamato Île Notre-Dame Circuit. È stato rinominato in onore del pilota di Formula Uno canadese Gilles Villeneuve, dopo la sua morte nel 1982. Gilles è il padre di Jacques Villeneuve. La sede ha ospitato il Champ Car World Series Grand Prix di Montreal dal 2002 al 2006.

Le barriere corrono vicino al circuito e molti piloti esperti sono stati sorpresi da esse. Una parte famosa del circuito è il muro all'esterno dell'uscita della chicane finale. Il muro ha lo slogan Bienvenue au Québec ("Benvenuti in Quebec") dipinto su di esso. Gli è stato dato il soprannome di "Mur du Québec" (Muro del Québec). Nel 1999 il muro ha messo fine alla corsa di tre campioni del mondo di Formula Uno, Damon Hill, Michael Schumacher e Jacques Villeneuve. Anche il campione FIA GT Ricardo Zonta si schiantò contro il muro. Da allora il muro è stato soprannominato "The Wall Of Champions". Altri piloti che si sono schiantati contro il muro sono Jenson Button, Fernando Alonso e Juan Pablo Montoya.

I cordoli che portano alla chicane finale sono stati resi più alti nel 2005. I nuovi cordoli erano più difficili da vedere per i piloti, rendendo la chicane ancora più impegnativa.

Il 23 giugno 2006, la stampa canadese ha riferito che la città di Montreal ha concesso a Normand Legault il diritto di organizzare i fine settimana di gara sulla pista. Legault è il promotore della gara di Formula Uno. L'accordo dura fino al 2011, con un'opzione per andare al 2016. Legault ha deciso di sostituire la gara di Champ Car con gare della Rolex Series della Grand American Road Racing Association e della Nationwide Series della NASCAR. Questa sarebbe stata la prima gara della NASCAR in Canada. Il 4 agosto 2007, Kevin Harvick ha fatto la storia vincendo la prima gara della Nationwide Series (poi Busch Series) al Circuit Gilles Villeneuve.

Le gare NASCAR hanno cambiato il layout del circuito. Le corsie dei box sono state ampliate. La corsia dei box NASCAR deve gestire almeno 43 auto.

Come parte del Parc Jean-Drapeau, il circuito è aperto ai visitatori, tra una gara e l'altra, per passeggiare, correre, andare in bicicletta, pattinare in linea, ecc. Durante i pochi giorni del Gran Premio, l'Île Notre-Dame è uno dei luoghi più rumorosi di Montreal. In qualsiasi altro periodo dell'anno, è uno dei più tranquilli, essendo situato in mezzo a un fiume, su un'isola piena di verde e di animali, di corridori e di ciclisti.

Lo slogan Bienvenue au Québec sul Muro dei Campioni

Confronto di diverse serie al circuito

Poiché il Circuito Gilles Villeneuve ospita diverse serie di corse, è possibile confrontare direttamente i tempi sul giro di diverse serie di corse.

Nel 2002, l'ex campione Champ Car Juan Pablo Montoya stabilì la pole position per il Gran Premio del Canada 2002 con un tempo di 1:12.836. Alcune settimane dopo, durante l'inaugurale Gran Premio Champ Car di Montreal, Cristiano Da Matta stabilì la pole position con un tempo di 1:18.959.

Il 2006 è stato l'ultimo anno in cui la Champ Car e la F1 hanno corso sulla stessa pista. La pole position in Formula 1 è stata stabilita da Fernando Alonso con il tempo di 1:14.942. Sébastien Bourdais ha stabilito la pole in 1:20.005 in Champ Car.

Nel 2007 il pilota della NASCAR Nationwide Series (poi Busch Series) Patrick Carpentier ha stabilito un tempo di 1:42.086. Il record della pista per la Rolex Sports Car Series è di 1:33.199 stabilito da Scott Pruett nel 2008.

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