Royal Flying Doctor Service of Australia

Inizi

Il servizio è stato iniziato dal reverendo John Flynn. Egli aveva lavorato nelle aree rurali del Victoria. Nel 1912, gli fu chiesto dalla ChiesaPresbiteriana di esaminare i bisogni delle persone che vivevano nel Territorio del Nord. Il suo rapporto in merito portò alla creazione della Australian Inland Mission (AIM). Flynn ne divenne il direttore. Iniziò come una clinica infermieristica. Nel 1926, era diventata una rete di dieci cliniche infermieristiche.

Il 15 maggio 1928, Flynn formò l'AIM Aerial Medical Service. Questo era un esperimento con sede a Cloncurry, nel Queensland. L'AIM affittò un aereo de Havilland DH.50 dal Queensland and Northern Territory Aerial Service (Qantas). L'aereo fu chiamato Victory. Avrebbe trasportato i medici alle comunità remote. Il servizio rispose alla sua prima chiamata il 17 maggio 1928. Da Cloncurry, l'aereo volò per 137 chilometri (85 miglia) a Julia Creek nel Queensland centrale. Nel suo primo anno di attività, il servizio volò per più di 30.000 chilometri in 50 voli. Divenne il primo servizio di ambulanza volante al mondo.

Dalla metà degli anni '20, Flynn aveva sperimentato la radio insieme ad Alfred Traeger. Traeger costruì il primo trasmettitore a pedali nel 1929. Permetteva alle persone in luoghi remoti di contattare una base medica centrale. Questi trasmettitori furono distribuiti gradualmente a stazioni, missioni e altre comunità intorno a Cloncurry. Cloncurry era il sito base per un grande trasmettitore.

Durante i suoi primi decenni, il servizio ha ottenuto la maggior parte del suo denaro dalla raccolta di fondi della comunità, dai volontari e dalle donazioni. Oggi, il servizio riceve aiuti finanziari dal governo federale e statale. Ma ha ancora bisogno di denaro dalla raccolta di fondi e dalle donazioni della comunità.

Fino agli anni '60, il servizio ha noleggiato soprattutto aerei e piloti. Dopo questo punto, il servizio è passato a comprare il proprio equipaggiamento e ad assumere i propri piloti e meccanici.

Crescita

All'inizio degli anni '30, c'era un crescente interesse ad espandere il servizio in tutto il continente. La domanda per i suoi servizi era in aumento. In risposta, il servizio ampliò la sua flotta assumendo più aerei e più piloti. Il denaro proveniente dalla raccolta di fondi e dal governo australiano aiutò a finanziare il progetto. Nel 1934 divenne l'Australian Aerial Medical Service. Aprì nuove basi in tutto il paese, a Wyndham, Port Hedland, Kalgoorlie, Broken Hill, Alice Springs, Meekatharra, Charters Towers e Charleville. Queste basi erano organizzate in "sezioni". Un consiglio per gestire l'organizzazione fu formato nel 1936.

Il nome del servizio fu cambiato in Flying Doctor Service nel 1942. Gli fu dato l'onorificenza "Royal" nel 1955.

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