Kupang

La località era un importante porto e punto commerciale durante le epoche coloniali portoghese e olandese. Ci sono rovine e segni residui della presenza coloniale nella città.

La città era un importante luogo di atterraggio e di rifornimento per i primi voli aerei a lunga distanza tra l'Europa e l'Australia all'inizio del ventesimo secolo. Fu un luogo importante durante il conflitto a Timor Est, per i militari indonesiani, così come per le milizie. Anche i campi intorno a Kupang ebbero un impatto significativo sulla città.

Nel 1962 fu fondata l'Università di Nusa Cendana, e la città divenne importante sia nel campo dell'educazione che economicamente.

Nel 1967, la città fu resa sede della diocesi di Kupang. Nel 1989 la diocesi è stata elevata a Arcidiocesi di Kupang.

Kupang fu la destinazione finale di William Bligh che fu mandato alla deriva in una barca aperta durante l'Ammutinamento del Bounty (1789). L'ammutinamento del Bounty ebbe luogo a circa 30 miglia nautiche (56 km) da Tofua. Il tenente William Bligh navigò sulla sovraffollata lancia aperta di 23 piedi (7 m) in un epico viaggio di 41 giorni prima verso Tofua e poi verso la città di Timor Ovest, Kupang, equipaggiato solo con un sestante e un orologio da tasca, senza carte o bussola. Registrò la distanza di 3618 miglia nautiche (6710 km). Passò attraverso il difficile Stretto di Torres lungo la strada e sbarcò il 14 giugno. L'unica vittima del suo viaggio fu un membro dell'equipaggio di nome John Norton che fu lapidato a morte dagli indigeni di Tofua, la prima isola dove cercarono di sbarcare.

La notizia del viaggio del capitano Bligh ispirò la fuga di un gruppo di detenuti dalla colonia penale di Sydney Cove, in Australia. Un gruppo di nove detenuti e due bambini, guidati da William Bryant, rubarono una piccola barca governativa scoperta e fuggirono da Port Jackson, Australia. Dieci settimane dopo, arrivarono a Kupang, dopo aver percorso 3.254 miglia nautiche (6.026 km), un'impresa notevole come quella di Blighs, dato che solo tre membri del gruppo avevano esperienza di navigazione.

Kupang è il primo porto di scalo per gli yacht del rally annuale Sail Indonesia che inizia a Darwin, Australia, verso la fine di luglio di ogni anno. Nel 2006 circa 100 yacht da tutto il mondo hanno partecipato al rally. Da Kupang gli yacht si dirigono a nord verso Alor e poi si fermano in vari porti dell'Indonesia per un periodo di circa tre mesi fino a Singapore.

Kupang ha una relazione di città sorella con:

• Darwin, Australia
• Zhuhai, Repubblica Popolare Cinese