Tram
Un tram (tram, carrello o tram) è un veicolo passeggeri che è come un treno leggero. Trasporta le persone in luoghi all'interno di una città. Poiché un solo tram può trasportare molte persone allo stesso tempo, viaggiare in tram invece che in auto è un buon modo per evitare l'inquinamento e per evitare che le strade siano troppo trafficate.
La parola tram è usata principalmente al di fuori del Nord America, mentre all'interno del Nord America questi veicoli sono chiamati tram o carrelli in quanto circolano principalmente sulle strade.
I tram più moderni e più grandi prodotti dagli anni '70, come quello della seconda foto di Varsavia, sono chiamati veicoli ferroviari leggeri. Questi veicoli sono più grandi perché molto spesso sono fatti di due o più parti, con una sezione curva al centro che funziona come un giunto umano. Nel gergo ferroviario questi tipi di veicoli sono chiamati "articolati". Questi possono a volte avere un proprio diritto di precedenza invece di viaggiare per strada e le loro fermate sono di solito più distanti rispetto alle fermate dei tram, in modo da poter viaggiare più velocemente.
In Market Street a San Francisco, i tram d'epoca dal 1910 agli anni '40, chiamati "tram storici" (la linea F Market), che viaggiano per strada sono una popolare attrazione turistica. Un'altra città i cui tram sono molto utilizzati dai turisti è Hong Kong, perché qui i tram hanno due piani, cosa molto rara nel mondo.
Ci sono le più grandi reti di tram del mondo: Melbourne, San Pietroburgo, Amsterdam, Berlino, Mosca e Vienna.
Un tram a Mosca, che ha una delle più grandi reti tranviarie esistenti al mondo
Tram di Toronto - una città che gestisce il più grande sistema di tram del Nord America.
Un tram a due piani a Londra, 1910. I tram a due piani erano all'ordine del giorno in Gran Bretagna e a Dublino prima che i tram venissero fatti a pezzi negli anni '50 e '60.
Un veicolo ferroviario leggero PESA 120N a Varsavia
Un tram a due piani a Hong Kong
Storia
I tram entrarono in uso per la prima volta negli anni '90 del XIX secolo, quando sostituirono le carrozze trainate da cavalli.Tra il 1910 e il 1930, in molte aree metropolitane del Nord America, c'erano speciali tram più grandi e più lunghi che percorrevano lunghe distanze fino a sobborghi lontani su quelle che venivano chiamate linee interurbane. Queste linee di tram a volte avevano "binari dedicati" con un proprio diritto di precedenza (terreno che circondava i binari) e facevano meno fermate locali.
Alla fine degli anni '40 e all'inizio degli anni '50, negli Stati Uniti, ci fu una cospirazione di Standard Oil, General Motors e Firestone Rubber. Essi formarono una società chiamata National City Lines per acquistare sistemi di tram, strappare i binari e sostituirli con autobus in quasi tutte le città del Nord America. Hanno fatto questo in modo da poter realizzare maggiori profitti vendendo più petrolio, autobus, auto e pneumatici in gomma. Per questo motivo, negli anni '80 e '90 è stato necessario spendere centinaia di milioni di dollari di fondi pubblici per ricostruire i sistemi di tram come sistemi di metropolitana leggera utilizzando veicoli su rotaia leggera. A questa cospirazione si fa riferimento in qualche modo nel film del 1988 Who Framed Roger Rabbit (Chi ha incastrato Roger Rabbit).
Reti di tram in tutto il mondo: Paesi con reti tranviarie Paesi senza reti tranviarie
Domande e risposte
D: Che cos'è un tram?
R: Il tram è un veicolo passeggeri simile ad un treno leggero. Trasporta le persone in luoghi all'interno di una città.
D: In che modo viaggiare in tram può aiutare a prevenire l'inquinamento e ad evitare che le strade siano troppo trafficate?
R: Salire su un tram invece di guidare un'auto può aiutare a prevenire l'inquinamento e a evitare che le strade diventino troppo trafficate, perché può trasportare molte persone contemporaneamente.
D: Come si chiamano i tram in Nord America?
R: In Nord America, i tram sono chiamati streetcars o trolleys, in quanto circolano principalmente sulle strade.
D: Come si chiamano i tram più moderni e più grandi?
R: I tram più moderni e più grandi, prodotti a partire dagli anni '70, sono chiamati veicoli a rotaia leggera.
D: Quale tipo di veicolo ha un proprio diritto di passaggio invece di viaggiare sulla strada?
R: I veicoli a rotaia leggera possono talvolta avere una propria corsia di marcia invece di viaggiare sulla strada.
D: Dove possono viaggiare i turisti sui tram d'epoca dal 1910 al 1940?
R: I turisti possono salire sui tram d'epoca dal 1910 al 1940 in Market Street a San Francisco, che fa parte della linea F Market.
D: Quali sono le città con le reti di tram più grandi del mondo?
R: Le reti tranviarie più grandi del mondo si trovano a Melbourne, San Pietroburgo, Amsterdam, Berlino, Mosca e Vienna.
