Dubai (emirato)

Storia

L'8 gennaio 1820, lo sceicco di Dubai fu uno dei firmatari del "Trattato generale di pace" (il Trattato generale marittimo) sponsorizzato dagli inglesi.

Nel 1833, la dinastia Al Maktoum della tribù Bani Yas si stabilì a Dubai creek. Da quel momento in poi, Dubai era un emirato appena indipendente. Era sempre in lotta con l'emirato di Abu Dhabi. Un tentativo dei pirati Qawasim di impadronirsi di Dubai fu fermato. ^[] Nel 1835, Dubai e il resto degli Stati Truciali firmarono una tregua marittima con la Gran Bretagna e una "Tregua Marittima Perpetua" circa venti anni dopo. ^[] Dubai passò sotto la protezione del Regno Unito (tenendo fuori i turchi ottomani) con l'Accordo esclusivo del 1892. Come quattro dei suoi vicini, Abu Dhabi, Ras al-Khaimah, Sharjah e Umm al-Qaiwain, il suo essere sulla via dell'India ne fece un luogo importante.

Nel marzo 1892, furono creati gli Stati Truciali (o Oman Truciale).

Dopo che la rupia del Golfo perse valore nel 1966, Dubai si unì al nuovo stato indipendente del Qatar per creare una nuova unità monetaria, il Qatar/Dubai riyal. Il petrolio fu scoperto a 120 chilometri dalla costa di Dubai, dopo di che la città concesse concessioni petrolifere.

Il 2 dicembre 1971 Dubai ha formato gli Emirati Arabi Uniti, insieme ad Abu Dhabi e altri cinque emirati. Questo è stato fatto dopo che l'ex protettore britannico ha lasciato il Golfo Persico nel 1971. Nel 1973, Dubai si unì agli altri emirati per adottare una moneta unica e uniforme: il dirham degli Emirati Arabi Uniti.

Dubai moderna

La fornitura di petrolio a Dubai è meno di 1/20 di quella dell'emirato di Abu Dhabi, e il denaro del petrolio è ora solo una piccola parte del denaro totale della città. Dubai e la sua gemella attraverso il Dubai creek, Deira (indipendente a quel tempo), divennero importanti porti di scalo per i produttori occidentali. La maggior parte dei centri bancari e finanziari della nuova città erano in questa zona. Dubai ha mantenuto la sua importanza come rotta commerciale attraverso gli anni '70 e '80. La città di Dubai ha un libero commercio di oro e fino agli anni 1990 era il centro di un "vivace commercio di contrabbando" di lingotti d'oro verso l'India, dove l'importazione di oro era limitata.

Oggi, Dubai è un luogo importante per i turisti e il porto (Jebel Ali, costruito negli anni '70, ha il più grande porto artificiale del mondo), ma anche sempre più un centro per le industrie di servizi come l'informatica e la finanza, con il nuovo Dubai International Financial Centre (DIFC). I collegamenti di trasporto sono aiutati dalla sua Emirates Airline in rapida espansione, creata dal governo nel 1985 e ancora di proprietà statale. La compagnia aerea ha sede all'aeroporto internazionale di Dubai e trasporta oltre 12 milioni di passeggeri ogni anno.

Il governo ha istituito zone franche specifiche per l'industria in tutta la città. Dubai Internet City, ora combinata con Dubai Media City come parte di TECOM (Dubai Technology, Electronic Commerce and Media Free Zone Authority) è una di queste enclave i cui membri includono aziende IT come EMC Corporation, Oracle, Microsoft e IBM, e organizzazioni di media come MBC, CNN, Reuters, ARY e AP. Dubai Marina è un piano regolatore sviluppato da EMAAR che sarà il più grande porto turistico del mondo una volta completato. Dubai Knowledge Village (KV) è un centro d'istruzione e di formazione istituito per completare gli altri due cluster della Free Zone, Dubai Internet City e Dubai Media City, fornendo le strutture per formare i futuri lavoratori della conoscenza dei cluster.

Dubai ha avuto un boom immobiliare quando hanno annunciato la proprietà di proprietà libera con conseguenti grandi investimenti di capitale. Con la recessione globale i prezzi degli immobili sono scesi drasticamente.