Ford Mustang

La Ford Mustang è un'auto sportiva americana molto popolare, costruita dalla Ford Motor Company a partire dal 1964. Le prime auto furono costruite nella fabbrica Ford di Dearborn, nel Michigan, il 9 marzo di quell'anno e la vettura fu mostrata al pubblico per la prima volta il 17 aprile alla Fiera Mondiale di New York. Non costava molto, ma era comunque molto elegante e sembrava un'auto molto più costosa. La gente poteva ordinare la propria Mustang con molti optional e stili di carrozzeria, come una decappottabile, 2+2 (fastback), o coupé. Erano disponibili molti motori diversi, dal sei cilindri 170 CID a sei cilindri ad alcuni dei più grandi e potenti motori V-8 della Ford negli anni successivi. Questo significava che gli acquirenti di auto potevano avere una Mustang che risparmiava gas o un'auto più potente e veloce. Più di un milione di Mustang sono state vendute in soli due anni. La Mustang viene venduta ancora oggi ed è ancora molto popolare. Era così popolare e così diversa quando è stata introdotta che alla Mustang e ad altre auto di altri costruttori che sembravano la Mustang è stato dato il nome di "ponycar".

La cosiddetta Mustang "1964 1/2" fu progettata da Joe Oros e Dave Ash della divisione Mercury della Ford, era basata su un'altra vettura Ford, la Falcon, e fu proposta dal presidente della Ford, Lee Iacocca. La Falcon non era costosa da costruire e questo aiutò Iacocca a far ottenere alla Mustang l'approvazione di cui aveva bisogno per essere costruita. Le persone che dirigevano l'azienda Ford non volevano rischiare su un'auto come quella perché avevano perso molti soldi per un'altra auto, la Edsel, solo pochi anni fa. Stabilì dei record di vendite e divenne una delle auto più vendute di tutti i tempi. Rimarrà per lo più la stessa fino al 1966. La Mustang era così popolare che tre stabilimenti di assemblaggio Ford lavorarono per costruirla. Non solo la Mustang fu costruita a Dearborn, ma anche a Metuchen, New Jersey e San Jose, California.

La primissima Mustang costruita per essere venduta al pubblico fu una cabriolet bianca con interni neri e motore V8. Fu acquistata da un pilota di Terranova. La Ford offrì la milionesima Mustang al proprietario in cambio della prima. Quella prima Mustang, numero di serie 5F08F100001, è ancora esposta al Museo Henry Ford di Dearborn.

Il suo secondo stile di corpo è uscito nel 1967, il terzo nel 1969 e il quarto nel 1971. A partire dal 1967 sono stati offerti motori più grandi e potenti, trasformando alcune Mustang in muscle car. Alcune di queste Mustang speciali avevano nomi speciali come Mustang GT, Mach 1, Boss 302, Boss 302, Boss 351, Boss 429 e 429 SCJ, o "Super Cobra Jet". Nel 1971, la Mustang era diventata un'auto molto più grande. L'auto crebbe in dimensioni tali che la Ford poté metterci dentro i suoi motori più grandi, ma le compagnie di assicurazione facevano pagare prezzi molto alti per assicurare le auto potenti e le vendite iniziarono a diminuire. Molte persone sentivano la mancanza della Mustang originale, più piccola.

Nel 1974 uscì una nuova Mustang, chiamata Mustang II, basata sulla Ford Pinto, anche se molto meno della vettura originale era basata sulla Falcon. Questa nuova vettura aveva quasi le stesse dimensioni della vettura originale, ma i controlli delle emissioni e l'embargo petrolifero arabo hanno fatto sì che la Mustang II non fosse una vettura molto potente. Il 1974 non è stata solo la prima volta che la Ford ha costruito un'auto che sembrava un modello più vecchio, ma è stata anche la prima auto americana ad essere costruita sul sistema metrico decimale. Il cofano corto e basso significava che né il motore a sei cilindri in linea né il V-8 sarebbero stati adatti, quindi le scelte del motore furono cambiate con un motore a quattro cilindri da 2,3 litri costruito da Ford in Brasile e un più costoso motore V-6 costruito da Ford in Germania. Nel 1975 fu offerto un motore V-8 da 5,0 litri, il che significava che gli ingegneri Ford dovettero riprogettare gran parte dell'auto per renderla adatta. Indipendentemente dal motore utilizzato, la Mustang II era un'auto più pesante del modello 1964-66.

Il Mustang II ha contribuito a mantenere in vita il ponycar tra il 1974 e il 1978. La General Motors ha quasi smesso di costruire la loro popolare Chevrolet Camaro e la Pontiac Firebird; la Chrysler Corporation ha smesso di costruire la Dodge Challenger e la Plymouth Barracuda durante quel periodo. La General Motors ha smesso di costruire la Camaro nel 2002, ma ha riportato una nuova versione nel 2009. La Chrysler ha riportato una nuova Challenger anche nel 2008; come la Mustang di oggi, sono fatte per assomigliare a modelli più vecchi.

Il nuovo Mustang uscito nel 1979 potrebbe essere stato il più importante Mustang di sempre. Uno dei motivi è stato il ritorno di un potente V-8 nel 1982 che è stato sviluppato negli anni successivi in un motore ancora più potente. Il progetto di base è stato portato avanti per tutto il model year 2004, ma con centinaia di migliaia di miglioramenti nel corso degli anni. Pochissime parti, ad eccezione di alcune parti minori del telaio, sono rimaste invariate.

Il modello del 2005 è stato il primo Mustang completamente nuovo dal 1979. Poiché la Mustang originale era ed è una delle auto più popolari di sempre, Ford ha fatto sì che la nuova Mustang coupé e la cabriolet assomigliassero molto alle prime Mustang, specialmente ai modelli del 1967 e del 1968. I motori della Mustang del 2005 erano basati sui motori più vecchi, ma avevano più potenza. Il motore V6 da 4,0 litri produceva 210 CV e il V8 da 4,6 litri da 300 CV, che è salito a 315 CV sulla Bullitt del 2008. Tutti i modelli erano disponibili con cambio manuale e automatico.

Sia Ford che Carroll Shelby hanno recentemente riportato la nuova versione della velocissima Shelby GT-500 Mustang nel 2007. Shelby ha contribuito a creare le versioni speciali Shelby GT-350 e GT-500 della Mustang a partire dal 1965. La Shelby GT500 del 2007 aveva un V8 da 5,4 litri, che produceva 500 CV. Nel 2008 è stata aggiunta una versione KR da 540 CV.

La Mustang del 2010 assomiglia molto al modello 2005-09, ma tutte le parti della carrozzeria, tranne il tetto, sono diverse. Gli indicatori di direzione posteriori delle auto del 2005-2010 lampeggiano in una sequenza uno-due-tre come la Mercury Cougar del 1967-68 e la Ford Thunderbird del 1964-66. La potenza del V8 è salita a 315 CV. Nel 2011, la Mustang ha ricevuto nuovi motori, un motore base V6 da 3,7 litri con 305 CV e un nuovo motore da 5,0 litri con 412 CV. La potenza della Shelby GT500 è salita a 550 CV e successivamente a 662 CV nel 2013. Per il 2012 è stata introdotta una versione Boss 302 ad alte prestazioni alimentata da un V8 da 444 CV.

Per il 2015 è stata introdotta una Ford Mustang completamente nuova. Questa includeva un motore 5.0 V8 che produceva 435 CV, ed era davvero un look elegante e mordente.

Questa era la Ford Mustang del 2015, ma nel 2016 Shelby ha deciso di potenziare la Mustang di 6a generazione creando la nuovissima Shelby GT350R che aveva un V8 da 5,2 litri con 526 CV a 7500 giri/min. Si è trattato di un grande aumento delle prestazioni rispetto alla Mustang del 2015. Ha anche incluso molti pezzi in fibra di carbonio che sono stati messi nella vettura per ridurne il peso. I cerchioni di serie, infatti, sono stati i primi cerchioni in fibra di carbonio creati dalla NASA, una stazione spaziale negli Stati Uniti. La GT350R aveva anche uno spoiler montato in fibra di carbonio e quattro tubi di scarico. La stessa Mustang sarà venduta in America fino al 2018, dove si dice che la Ford ci darà una Mustang nuova di zecca...

A partire dall'anno di costruzione del modello 2021, Ford utilizzerà il nome Mustang anche su un nuovo, grande modello di crossover elettrico chiamato Mach-E.

Domande e risposte

D: In che anno è stata introdotta la Ford Mustang?

D: Quanti stili di carrozzeria erano disponibili per la Mustang originale?

D: Quali opzioni di motore erano disponibili per la Mustang originale?

D: Chi ha progettato la Mustang "1964 1/2"?

D: Su quale auto si basava il design del modello Falcon?

D: Quando General Motors ha riportato in auge i modelli Chevrolet Camaro e Pontiac Firebird?

D: Qual è il nome del nuovo modello di crossover elettrico rilasciato da Ford nel 2021, utilizzando il nome Mustang?

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