Scarborough (nave)
Lo Scarborough era una delle sei navi da trasporto per detenuti della Prima Flotta. La Prima Flotta portò i detenuti e i soldati in Australia per avviare una colonia penale. Le navi lasciarono l'Inghilterra nel maggio 1787 e arrivarono in Australia nel gennaio 1788. Questo fu l'inizio della colonizzazione europea dell'Australia.
Lo Scarborough era una nave di 430 tonnellate sotto il comando di John Marshall. Era lunga 111 piedi (34 m) e larga 30 piedi (9 m). Il ponte della prigione era molto piccolo e stretto. L'altezza dello spazio era di soli 53 pollici (135 cm). La nave aveva un contratto con il governo britannico per il trasporto dei detenuti. I proprietari erano pagati ad un tasso di 10 scellini per tonnellata al mese. Dovevano accettare di tenere i prigionieri al sicuro e in custodia. Dopo aver trasportato i detenuti nel Nuovo Galles del Sud, la Scarborough aveva un contratto per lavorare per la Compagnia delle Indie Orientali.
Scarborough lasciò l'Australia il 5 maggio 1788 e con la signora Penrhyn salpò per la Cina. Il 17 maggio 1788 sbarcò a Lord Howe Island per gli uccelli e le verdure, e tornò in Inghilterra il 15 giugno 1789.
Seconda flotta
Scarborough tornò nel Nuovo Galles del Sud con la famigerata Seconda Flotta. Con Surprize e Nettuno salpò dall'Inghilterra con 253 detenuti maschi il 19 gennaio 1790. Il suo capitano era di nuovo John Marshall e il chirurgo era Augustus Jacob Beyer. Arrivò al Capo di Buona Speranza il 13 aprile 1790, e vi trascorse 16 giorni, caricando cibo e altri oggetti. Raccolse anche otto detenuti maschi della HMS Guardian che erano stati fatti naufragare dopo aver colpito un iceberg. Lei e Nettuno si separarono da Surprize in caso di maltempo e arrivarono a Port Jackson il 28 giugno, a 160 giorni dall'Inghilterra. Durante il viaggio, 73 detenuti sono morti (28%) e 96 (37%) erano molto malati quando sono sbarcati.
Altre navi di nome Scarborough
Nel XVIII secolo c'erano almeno 4 navi britanniche costruite con il nome di Scarborough. Almeno due di queste furono appaltate alla English East India Co. per il commercio dell'Estremo Oriente. Una delle Scarborough si perse nel Mar Cinese Meridionale su una secca il 12 settembre 1784. Tutti a bordo morirono e la secca fu chiamata Scarborough Shoal, che giaceva a 15°11′N 117°46′E, recentemente oggetto di sovranità tra la Cina e le Filippine. Un'altra nave con lo stesso nome fu costruita a Scarborough nel 1782 di 430 tonnellate, ma non è quella che andò perduta sulla Scarborough Shoal.
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Domande e risposte
D: Cos'era la Scarborough?
R: La Scarborough era una delle sei navi per il trasporto dei detenuti della Prima Flotta.
D: Qual era lo scopo della Prima Flotta?
R: La Prima Flotta trasportava detenuti e soldati in Australia per avviare una colonia penale.
D: Quando la Prima Flotta lasciò l'Inghilterra e arrivò in Australia?
R: Le navi lasciarono l'Inghilterra nel maggio 1787 e arrivarono in Australia nel gennaio 1788.
D: Quali erano le dimensioni e il comando della Scarborough?
R: La Scarborough era una nave di 430 tonnellate al comando di John Marshall. Era lunga 111 piedi (34 metri) e larga 30 piedi (9 metri).
D: Com'era il ponte della prigione della Scarborough?
R: Il ponte della prigione era molto piccolo e angusto. L'altezza dello spazio era di soli 53 pollici (135 cm).
D: Qual era il contratto tra la Scarborough e il Governo britannico?
R: La nave aveva un contratto con il Governo britannico per trasportare i detenuti. I proprietari venivano pagati al ritmo di 10 scellini per tonnellata al mese. Dovevano accettare di mantenere i prigionieri al sicuro e in custodia.
D: Dove navigò la Scarborough dopo aver trasportato i detenuti in Australia?
R: Dopo aver trasportato i detenuti nel Nuovo Galles del Sud, la Scarborough era sotto contratto per lavorare per la Compagnia delle Indie Orientali. La Scarborough lasciò l'Australia il 5 maggio 1788 e, insieme alla Lady Penrhyn, salpò per la Cina. Il 17 maggio 1788, sbarcò a Lord Howe Island per prendere uccelli e verdure, e tornò in Inghilterra il 15 giugno 1789.
