Mercedes AMG High Performance Powertrains
Mercedes-Benz HighPerformanceEngines Ltd. è un costruttore di motori di Formula Uno con sede in Inghilterra. L'azienda era conosciuta come Mercedes-Ilmor. Sono di proprietà della Mercedes-Benz. Dal 1995, i loro motori sono stati utilizzati dalle auto da corsa McLaren Formula Uno. Per la stagione 2009, Mercedes-Benz ha anche fornito i motori ai team Brawn GP e Force India. Nella stagione 2010 la Mercedes ha fornito la McLaren, la Force India. Hanno anche fornito i motori per il nuovo team Mercedes-Benz factory, Mercedes GP, che è stato formato dal team Brawn GP.
Sfondo
Ilmor è stata fondata da Mario Illien e Paul Morgan nel 1983, come produttore indipendente di motori di Formula Uno britannico. Il nome della società è stato preso dai cognomi dei fondatori. Inizialmente ha iniziato a costruire motori per IndyCars. Hanno ricevuto il sostegno finanziario dal proprietario del team IndyCar e costruttore Roger Penske.
La Daimler-Benz ha acquistato la quota del 25% della Chevrolet nella Ilmor nel 1993. Nel 2002 Daimler AG ha aumentato la sua quota al 55% e ha rinominato la società Mercedes-Ilmor. Nel 2005 Daimler divenne l'unico proprietario della Ilmor e ribattezzò la società Mercedes-Benz HighPerformanceEngines Ltd.
Una divisione dell'azienda si chiamava Special Projects. Dal 2003, Special Projects costruiva i motori Honda per la Indy Racing League. Nel 2005, Special Projects si separò da Mercedes-Ilmor e divenne una società separata chiamata Ilmor Engineering Ltd. Ilmor Engineering è di proprietà di Mario Illien e Roger Penske. Questa nuova azienda è totalmente indipendente da Mercedes-Benz.
Storia
Nel 1991 Ilmor entrò in Formula Uno come fornitore di motori. Hanno fornito motori al team Leyton House. Leyton House era precedentemente conosciuta come March. Nel 1992, Leyton House cambiò il suo nome in March e continuò ad usare i motori Ilmor.
Ilmor ha anche fornito motori al team Tyrrell nel 1992. Alimentato da un Ilmor V10, Tyrrell ha ottenuto 8 punti, e March 3 punti nel campionato di Formula Uno.
Ilmor aveva sviluppato un buon nome in F1. Quando la Sauber sportscar-team e Mercedes-Benz stavano progettando di entrare insieme in Formula Uno, hanno fatto un accordo con Ilmor. Tuttavia, Ilmor decise di non mettere lo slogan "Concept by Mercedes-Benz" sui motori. Poiché i motori si chiamavano ufficialmente Ilmor, Mercedes si tirò indietro dal progetto con Ilmor.
Dopo una performance inaspettatamente veloce nel 1993, la Sauber convinse la Mercedes ad unirsi ufficialmente nel 1994. Nel 1994 Ilmor fornì anche il nuovo team Pacific GP di Keith Wiggins con la vecchia versione 1993 dei motori. La Pacific riuscì a qualificarsi solo sette volte in trentadue tentativi. Il motore Ilmor non era la causa di queste scarse prestazioni.
Ilmor divenne il partner dei motori della McLaren nel 1995. La partnership ricevette la sua prima vittoria al Gran Premio d'Australia del 1997. Mika Häkkinen vinse il campionato piloti nelle stagioni 1998 e 1999. Il team McLaren vinse il campionato costruttori nel 1998. Dopo non aver vinto una sola gara nella stagione 2006, la McLaren si è ripresa e ha vinto il campionato piloti nella stagione 2008 con Lewis Hamilton.
Nel 2001 Paul Morgan è stato ucciso mentre atterrava il suo aereo d'epoca (antico) al Sywell Aerodrome, Northamptonshire. Questo ha portato Mercedes-Benz ad aumentare il suo coinvolgimento finanziario in Ilmor, e ha rinominato la società Mercedes-Ilmor Ltd.
Una McLaren del 2004 alimentata dalla Mercedes-Ilmor 3.0 litri V10
