Ancora

Le ancore sono usate per impedire alle barche di muoversi. Oggi, le ancore sono di solito fatte di metallo, e sono fatte per catturare il fondo dell'oceano (il fondale marino).

Ci sono due tipi principali di ancore: temporanee e permanenti. Un'ancora permanente è chiamata blocco d'ormeggio e non si sposta facilmente. Un'ancora temporanea può essere spostata e viene portata sulla barca. Quando la gente parla di ancore, di solito pensa alle ancore temporanee.

Un'ancora funziona sia per peso (massa) che per forma. La forma è più importante per le ancore temporanee, e il design è molto importante. Le ancore devono resistere al vento e alla marea, e anche al movimento su e giù delle onde.

Vecchio tipo di ancoraZoom
Vecchio tipo di ancora

Storia

Le ancore più antiche erano solo rocce, e molte ancore di roccia sono state trovate da molto tempo. Molti ormeggi moderni usano ancora una grande roccia come blocco d'ormeggio.

Un'ancora semplice che utilizza due bracci di legno e un peso di roccia è un'ancora che si usa ancora oggi. I bracci di legno sono affilati per entrare nel fondo del mare, e il peso terrà il movimento normale.

Progetti di ancoraggi temporanei

La lingua inglese usa diverse parole speciali per descrivere parti di ancore. Questo perché l'Inghilterra ha una ricca storia marittima e navale, e quindi la lingua dà un gran numero di parole alla terminologia di barche e navi.

Un'ancora temporanea moderna ha di solito una barra centrale chiamata gambo, attaccata ad una superficie piatta (tradizionalmente chiamata coda) che tiene il fondo del mare. Il punto in cui il gambo incontra la platessa è chiamato corona, e il gambo è di solito dotato di un anello o di un grillo per fissarlo al tirante (cavo, catena o corda che unisce l'ancora alla barca). Alcune vecchie ancore hanno attaccato al gambo un calcio, che è una barra che posiziona l'ancora in un certo modo quando cade sul fondo del mare. Le vecchie ancore sono spesso chiamate ancore "stocked" o "stockless" a seconda che abbiano questo o meno.

Ci sono molti disegni.

  • I disegni degli ami usano piccole balestre con un braccio pesante e stretto per andare in profondità in fondali difficili.
  • Gli aratri (scritti anche come "aratro") si seppelliscono nel fondo quando viene applicata loro forza. Sembrano e funzionano come l'aratro di un contadino. Il primo fu il CQR, prodotto per la prima volta nel 1933 nel Regno Unito. Non tengono così bene come le ancore moderne.
  • I disegni a platessa o a platessa utilizzano grandi platesse per sviluppare una buona tenuta. Tengono bene ma sono difficili da far calare (entrare nel fondo del mare).

Negli ultimi 20 anni, sono apparsi molti nuovi disegni di ancore. Queste ancore sono di solito progettate per piccole imbarcazioni, e non sono di solito per grandi navi. Vedere i disegni moderni.

Pescatore

Il Fisherman ha un design tradizionale che non è cambiato molto nel tempo. È meno utile di un buon design moderno, e la sua capacità di tenuta per il suo peso è tra le peggiori di tutti i tipi di ancora.

Fluke

Il tipo più comune di ancore fluke è il Danforth. Lo stile Danforth utilizza un calcio alla corona (vedi sopra), a cui sono attaccati due grandi fiocchi piatti. Il calcio può ruotare, in modo che le balene possano muoversi verso il fondo. Può reggere molto bene, ma ha difficoltà a posizionarsi (entrare nel fondo del mare) da solo. È efficiente per il suo peso.

Le ancore Fluke hanno difficoltà a penetrare nei fondali di kelp e di erbacce, così come nei fondali molto duri di sabbia o di argilla. Una volta impostata, l'ancora può liberarsi e non resettarsi da sola.

Grapnel

Un design tradizionale, lo stile grapnel è semplice da progettare e costruire. È un amo semplice che va bene per le rocce o le scogliere. È inutile per la maggior parte degli altri fondali.

Aratro

Il CQR originale è stato inventato nel 1933 nel Regno Unito. Oggi ne esistono molte copie. Gli aratri erano popolari tra i marinai e i navigatori privati. Sono buoni ma non eccellenti nella maggior parte dei fondali. Un altro design più recente è il Delta che è migliore.

Gli aratri utilizzano un peso speciale nella punta della coda (la punta) per funzionare correttamente. Questo li rende pesanti.

I marchi autentici CQR e Delta sono ora di proprietà di Lewmar.

Bruce / Artiglio

Il vero Bruce è stato inventato negli anni '70 e per cercare di risolvere alcuni problemi dell'aratro. Molte copie sono ora fatte. Questo tipo di ancora è oggi chiamato "ad artiglio". Le ancore ad artiglio possono essere impostate rapidamente in alcuni fondali, ma non tengono bene per il loro peso, e possono lasciarsi andare molto improvvisamente.

Bruce Anchor Group non produce più il vero Bruce. La maggior parte delle copie sono di qualità inferiore al vero Bruce.

Disegni moderni

Le ancore moderne sono progettate per essere migliori dei tipi ad aratro e ad artiglio. Molte sono nuove, ancora sotto brevetto e di proprietà di società commerciali o legate a certe marche.

  • Il Bügel, costruito per la prima volta dall'azienda tedesca di acciaio WASI, ha un'estremità affilata per le erbacce e dispone di un roll-bar per girare l'ancora all'angolo corretto sul fondo del mare
  • Il Bulwagga ha tre flukes invece di due. Ha fatto bene nei test di organizzazioni indipendenti.
  • Lo Spade è stato ben accettato dal 1996. Si comporta bene.
  • Il Rocna viene prodotto dal 2004. Come il Bügel', ha una punta affilata e un roll-bar per le erbacce e l'erba. Si imposta rapidamente e ha un'ampia area di flottazione. Il suo roll-bar è simile a quello del Bügel, e assicura il corretto angolo di posa con un peso ridotto sulla punta. Il Rocna ha ottenuto la più alta tenuta media nei test della rivista SAIL nel 2006 [1] [2] [3].

Prestazioni degli ancoraggi temporanei

Molti design moderni sono migliori dei tipi più vecchi. Questo grafico mostra i test fatti da West Marine (un negozio di nautica americano) nel 2006 [4]. Le ancore sono state testate su tre diversi fondali sabbiosi, a tre diversi ambiti (angoli di tiro).

Sei delle sette migliori ancore su questo grafico sono "moderne", ma diverse ancore moderne sono andate molto male. Questo dimostra che "più nuovo" non è sempre meglio.

Un'ancora di tipo flukeZoom
Un'ancora di tipo fluke

Originale CQRZoom
Originale CQR

Originale RocnaZoom
Originale Rocna

Grafico che confronta la capacità di tenuta di diversi ancoraggi.Zoom
Grafico che confronta la capacità di tenuta di diversi ancoraggi.

Progetti di ancore permanenti

Le ancore permanenti sono utilizzate quando un oggetto galleggiante deve essere mantenuto al suo posto per un lungo periodo. Vengono usate per ancorare navi faro, boe di navigazione e ormeggi. L'ancora deve tenere in qualsiasi tempo, anche nella peggiore delle tempeste.

Peso morto

Un'ancora a peso morto è un peso pesante. Può essere usato quando il fondo è troppo duro per altri tipi di ancore. Può essere fatto di una grande roccia o di un blocco di cemento.

Fungo o piramide

Le ancore a fungo e a piramide sono buone quando il fondale è morbido. Questo tipo di ancora ha bisogno di tempo per scavare nel fondale. Può essere più piccola e più leggera di un'ancora a peso morto. L'ancora a fungo ha la forma di un fungo e l'ancora piramidale ha la forma di una piramide con l'apice rivolto verso il basso.

Disegni moderni

La vite da sabbia deve essere avvitata nel fondale marino prima di essere utilizzata. Può essere molto leggera.

Ancora a fungo sulla nave faro Portsmouth in Virginia.Zoom
Ancora a fungo sulla nave faro Portsmouth in Virginia.

Domande e risposte

D: A cosa serve un'ancora?


R: Un'ancora viene utilizzata per impedire alle imbarcazioni di muoversi.

D: Di cosa sono fatte solitamente le ancore?


R: Le ancore sono solitamente in metallo.

D: Qual è lo scopo delle ancore che catturano il fondo dell'oceano?


R: Le ancore servono a catturare il fondo dell'oceano (il fondale marino) per mantenere la barca in posizione.

D: Quali sono i due tipi principali di ancore?


R: I due tipi principali di ancore sono temporanee e permanenti.

D: Come si chiama un'ancora permanente?


R: Un'ancora permanente si chiama blocco d'ormeggio.

D: Qual è la differenza tra un'ancora permanente e un'ancora temporanea?


R: Un'ancora permanente non è facilmente spostabile, mentre un'ancora temporanea può essere spostata e viene trasportata sulla barca.

D: Come funzionano le ancore?


R: Un'ancora funziona in base al peso (massa) o alla forma. La forma è più importante per le ancore temporanee e il design è molto importante. Le ancore devono resistere al vento e alla marea, oltre che al movimento su e giù delle onde.

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