Raid di Dieppe

Gli inglesi hanno deciso che l'attacco di Dieppe poteva essere pianificato entro un mese. Sono stati molto attenti a mantenere il segreto sull'attacco. Non fu tenuta alcuna registrazione dei piani.

Dopo l'evacuazione delle forze di spedizione britanniche da Dunkerque nel maggio 1940, gli inglesi iniziarono a pianificare una forza d'attacco. Essa avrebbe usato nuovi modi di fare sbarchi in mare sulle spiagge (guerra anfibia).

Gli inglesi hanno iniziato a pianificare per vedere se potevano catturare un porto. Questo avrebbe permesso loro di testare come usare le navi nell'attacco. Avrebbe anche permesso loro di testare nuove attrezzature.

Dieppe, una città costiera francese, è costruita lungo una lunga scogliera lungo la Manica. Nel 1942 i tedeschi installarono due grandi batterie di artiglieria a Berneval-le-Grand e Varengeville. Una considerazione importante per i progettisti britannici era che Dieppe si trovava nel raggio d'azione dei caccia della Royal Air Force.

Ci furono anche pressioni da parte del governo sovietico per attaccare i tedeschi in Europa occidentale. All'inizio del 1942, l'operazioneBarbarossa della Wehrmacht non distrusse l'Unione Sovietica.

Tuttavia, i tedeschi si spostarono in territorio sovietico meridionale, spingendosi verso Stalingrado. Joseph Stalin chiese che gli Alleati attaccassero in Francia per costringere i tedeschi a spostare 40 divisioni dal fronte orientale. Questo avrebbe reso i combattimenti meno duri per l'Armata Rossa.

Il raid di Dieppe è stato un grande attacco pianificato dal Vice-Ammiraglio Lord Mountbatten.

La forza d'attacco sarebbe composta da 5.000 canadesi, 1.000 truppe britanniche e 50 Rangers degli Stati Uniti.

Fu originariamente pianificata nell'aprile 1942 e denominata in codice Operazione Rutter. Gli Alleati progettarono di effettuare un grande attacco su un porto tedesco sulla costa francese e di mantenerlo per due maree. Avrebbero distrutto gli edifici e le difese nemiche prima di ritirarsi.

Questo piano è stato approvato nel maggio 1942. Includeva unità di paracadutisti britannici che attaccavano le batterie di artiglieria tedesche. I canadesi sarebbero atterrati sulle spiagge e avrebbero attaccato. L'operazione con il paracadute fu annullata e invece il No. 3 Commando e il No. 4 Commando atterrarono via mare e attaccarono le batterie di artiglieria.

Componente terrestre

Il governo canadese voleva che le truppe canadesi facessero dei combattimenti. La seconda divisione di fanteria canadese, comandata dal maggiore generale John Hamilton Roberts, fu selezionata per la forza principale. Il piano prevedeva un attacco, senza alcun bombardamento aereo pesante.

La mancanza di bombardamenti sufficienti è stata una delle ragioni principali del fallimento dell'attacco. Alcuni pensano che i bombardamenti aerei e navali non siano stati fatti per limitare le perdite di civili francesi nel porto.

Gli sbarchi di Dieppe sono stati pianificati su sei spiagge. Quattro si trovavano davanti alla città, e due sul lato orientale e occidentale.

Il supporto corazzato è stato fornito dal 14° Reggimento Carri Armati dell'Esercito (Il Reggimento di Calgary (Carro armato)). 58 dei nuovi carri armati Churchill sarebbero stati inviati a terra utilizzando il nuovo carro armato dei mezzi da sbarco (LCT). Inoltre, tre dei Churchill avevano dei lanciafiamme e tutti potevano operare nell'acqua bassa vicino alla spiaggia.

Supporto navale e aereo

La Royal Navy avrebbe fornito 237 navi e mezzi da sbarco. Tuttavia, il supporto navale pre sbarco era limitato, composto da sei cacciatorpediniere di classe Hunt con cannoni da 4 pollici. La Royal Air Force avrebbe fornito 74 squadriglie di aerei, di cui 66 erano squadriglie di caccia.

Intelligence

Non c'erano molte informazioni sulle spiagge. C'erano posizioni di cannonieri tedeschi sulle scogliere, ma questi non erano stati avvistati. I progettisti pensavano che Dieppe non fosse pesantemente difesa e che le spiagge fossero adatte allo sbarco della fanteria e dei mezzi corazzati da combattimento.

Le forze tedesche a Dieppe erano pronte per l'attacco. Furono avvertiti dai doppi agenti francesi che gli inglesi stavano pianificando qualche azione nella zona. Avevano anche rilevato un aumento delle comunicazioni radio e dei mezzi da sbarco che si stavano radunando nei porti costieri del sud della Gran Bretagna.

Dieppe e le scogliere erano ben difese. Le 1.500 truppe furono posizionate lungo le spiagge di Dieppe e dei paesi vicini, coprendo tutti i probabili luoghi di sbarco.

I tedeschi avevano mitragliatrici, mortai e artiglieria. La città e il porto erano protetti.

Le forze della Luftwaffe erano Jagdgeschwader 2 (JG2) e Jagdgeschwader 26 (JG26), con 200 caccia, per lo più l'Fw 190. C'erano circa 100 bombardieri del Kampfgeschwader 2 (KG2), Kampfgeschwader 45 (KG45), e Kampfgeschwader 77 (KG77), per lo più Dornier 217.

La flotta alleata lasciò la costa meridionale dell'Inghilterra la notte del 18 agosto 1942. I canadesi partirono dal porto di Newhaven. La flotta di otto cacciatorpediniere e cannoniere a motore per proteggere i mezzi da sbarco e i lanciatori a motore fu preceduta da dragamine che sgombrarono per loro le strade attraverso la Manica.

Gli atterraggi iniziali sono iniziati alle 04:50 del 19 agosto. Ci furono attacchi alle due batterie di artiglieria ai lati della zona di atterraggio principale.

All'arrivo, il mezzo da sbarco e la scorta che si dirigeva verso Puys e Berneval si imbattono in un piccolo gruppo di navi tedesche e si scambiano il fuoco alle 03:48.

Spiaggia gialla

L'obiettivo del tenente colonnello John Durnford-Slater e del Comando n. 3 era di fare due atterraggi a 8 miglia (13 km) ad est di Dieppe per distruggere la batteria di artiglieria costiera vicino a Berneval. La batteria avrebbe potuto sparare all'atterraggio a Dieppe 4 miglia (6,4 km) ad ovest.

L'imbarcazione con a bordo il n. 3 Commando si è avvicinata alla costa ad est. Non sono stati avvertiti dell'avvicinamento di un convoglio tedesco che era stato trovato dalle stazioni radar britanniche "Chain Home" alle 21:30.

Le S-boat tedesche che scortano una petroliera tedesca hanno silurato alcuni dei mezzi da sbarco e danneggiato la Steam Gun Boat 5 di scorta.

Il lancio a motore 346 e la Flak 1 dell'imbarcazione da sbarco sparati sulle imbarcazioni tedesche. Il gruppo si è sparpagliato, con alcune perdite, e le difese costiere nemiche sono state allertate.

Solo 18 commando si sono avvicinati alla batteria d'artiglieria tedesca. Hanno sparato contro i tedeschi. Sebbene non fossero in grado di distruggere l'artiglieria, ciò causò problemi alle truppe d'artiglieria tedesche. I commando dovettero ritirarsi perché c'erano molte truppe nemiche.

Spiaggia arancione

L'obiettivo del tenente colonnello Lord Lovat e del N. 4 Commando (compresi 50 Rangers dell'Esercito degli Stati Uniti) era di fare due atterraggi a 6 miglia (9,7 km) a ovest di Dieppe. Dovevano distruggere la batteria di artiglieria costiera Hess a Blancmesnil-Sainte-Marguerite. Atterrando sul lato destro, salirono sulla collina e attaccarono. Hanno distrutto la batteria d'artiglieria di sei cannoni da 150 mm. Questo è stato l'unico successo dell'operazione Jubilee. Il commando si ritirò quindi alle 07:30 come previsto.

La maggior parte del numero 4 è tornata in Inghilterra. Questa parte del raid è stata vista come un buon esempio di come il Royal Marine Commando dovrebbe attaccare durante gli sbarchi. Lord Lovat fu insignito del Distinguished Service Order, e il Capitano Patrick Porteous No. 4 Commando, ricevette la Victoria Cross.

Spiaggia blu

La battaglia navale tra il piccolo convoglio tedesco e l'imbarcazione che trasportava il n. 3 Commando aveva reso consapevoli i difensori tedeschi a Blue beach dell'attacco. Lo sbarco nei pressi di Puys da parte del Reggimento Reale del Canada più tre plotoni della Guardia Nera del Canada e un gruppo di artiglieria aveva l'ordine di distruggere le mitragliatrici e le batterie di artiglieria che proteggevano la spiaggia di Dieppe.

Sono stati ritardati di 20 minuti e il fumo che avrebbe dovuto nascondere il loro attacco si è alzato. I tedeschi erano pronti nelle loro posizioni difensive per lo sbarco. Le forze tedesche, ben fortificate, spararono con i cannoni contro le forze canadesi che sbarcarono sulla spiaggia.

Non appena raggiunsero la riva, i canadesi si trovarono nell'impossibilità di andare avanti. Il Reggimento Reale del Canada ha avuto molti morti. Dei 556 uomini del reggimento, 200 furono uccisi e 264 catturati.

Spiaggia verde

Sulla spiaggia verde, nello stesso momento in cui il Comando n. 4 era sbarcato, il reggimento del Saskatchewan meridionale si è diretto verso Pourville. Sbarcarono alle 04:52 senza essere scoperti. Il reggimento riuscì a lasciare il mezzo da sbarco prima che i tedeschi potessero iniziare a sparare.

Il reggimento doveva entrare a Pourville per attraversare il fiume attraverso l'unico ponte. Prima che riuscissero a raggiungere il ponte, i tedeschi vi avevano messo mitragliatrici e cannoni anticarro che li avevano fermati. Con i canadesi morti e feriti sul ponte, il tenente colonnello Charles Cecil Ingersoll Merritt, l'ufficiale in comando, ha attraversato più volte il ponte. Voleva dimostrare ai suoi soldati che il ponte poteva essere attraversato. Il tenente colonnello Merritt ricevette la Victoria Cross.

Stazione radar di Pourville

Uno degli obiettivi del Raid di Dieppe era quello di scoprire la tecnologia di una stazione radar tedesca.

Il Sergente di Volo della RAF Jack Nissenthall, specialista di radar, doveva tentare di entrare nella stazione radar e scoprirne i segreti. Se stava per essere catturato, i soldati con lui dovevano ucciderlo. Conosceva molti segreti sui radar alleati. Portava anche una pillola di cianuro da prendere se veniva catturato.

Nissenthall e i suoi uomini non hanno potuto entrare nella stazione radar a causa delle forti difese tedesche. Nissenthall ha tagliato tutti i fili del telefono.