Aeroporto di Londra-Heathrow

Uso della pista

Oggi l'aeroporto di Heathrow utilizza due piste operative. Queste sono:

• Pista nord (09L/27R)
• Pista sud (09R/27L).

Attualmente, 1 pista viene utilizzata per il decollo e un'altra per l'atterraggio, a seconda del percorso di avvicinamento utilizzato al momento. Gli aerei in avvicinamento sono normalmente ciclati tra due opzioni ad intervalli di 12 ore per ridurre il rumore e l'impatto ambientale per i residenti. In futuro, la BAA sta valutando la possibilità di passare alla "modalità mista", dove entrambe le piste sono utilizzate per l'atterraggio e il decollo. Questo aumenterebbe lo spazio.

Terrorismo e incidenti di sicurezza

• L'8 giugno 1968, James Earl Ray, l'uomo condannato per l'assassinio di Martin Luther King, Jr. è stato catturato e arrestato all'aeroporto di Heathrow mentre tentava di lasciare il Regno Unito con un passaporto canadese falso.
• La rapina alla Brink's-MAT avvenne il 26 novembre 1983 quando sei rapinatori fecero irruzione nel magazzino della Brink's-MAT all'aeroporto di Heathrow, Londra. All'epoca fu descritto come "il crimine del secolo". Solo una frazione dell'oro è stata recuperata, e solo due uomini sono stati condannati per il crimine, più l'"uomo all'interno" che ha dato loro accesso.
• Il 17 aprile 1986, esplosivi semtex sono stati trovati nella borsa di una donna irlandese incinta che cercava di salire a bordo di un volo El Al. L'esplosivo le era stato dato dal suo fidanzato giordano (e padre del loro bambino non ancora nato) Nizar Hindawi. L'incidente divenne noto come l'Affare Hindawi.
• Il 21 dicembre 1988, il volo Pan Am 103 da Heathrow a New York/JFK fu fatto saltare in aria sopra Lockerbie, in Scozia, uccidendo tutte le 259 persone a bordo e altre 11 persone a terra.
• Nel 1994, nell'arco di sei giorni, Heathrow è stato preso di mira tre volte (8, 10 e 13 marzo) dall'IRA, che ha sparato 12 mortai. Heathrow era un bersaglio simbolico per la sua importanza per l'economia del Regno Unito, e molte perturbazioni sono state causate quando le aree dell'aeroporto sono state chiuse nel periodo. L'importanza dell'incidente è stata accresciuta dal fatto che il 10 marzo la Regina è stata riportata a Heathrow dalla RAF.
• Nel marzo 2002, i ladri hanno rubato 3 milioni di dollari che erano arrivati su un volo della South African Airways.
• Nel febbraio 2003, l'esercito britannico è stato inviato a Heathrow, insieme a 1.000 agenti di polizia, in risposta a rapporti dell'intelligence che suggerivano che i terroristi di Al-Qaeda avrebbero potuto lanciare attacchi missilistici terra-aria contro gli aerei di linea britannici o americani.
• Il 17 maggio 2004, la squadra volante di Scotland Yard ha sventato il tentativo di sette uomini di rubare 40 milioni di sterline in lingotti d'oro e una quantità simile di denaro contante dal magazzino Swissport di Heathrow.
• Il 10 agosto 2006 l'aeroporto ha causato cambiamenti nella sicurezza, quando è stato scoperto un presunto complotto terroristico di Al-Qaeda. Nuove regole di sicurezza sono state immediatamente messe in vigore, causando restrizioni sul trasporto di liquidi a bordo dei voli. Ciò ha causato code più lunghe e tempi di attesa per i controlli di sicurezza. Le restrizioni comprendevano il divieto di trasportare il bagaglio a mano (ad eccezione di articoli essenziali come documenti di viaggio e medicinali) e tutti i liquidi - anche se questa regola è stata poi allentata per consentire il trasporto a bordo di medicinali liquidi e latte per bambini.

Collegamenti ferroviari

Esistente

• Heathrow Express: un servizio non-stop diretto alla stazione di Paddington di Londra.
• TfL Rail: un servizio di fermata per Paddington che chiama fino a cinque stazioni ferroviarie nazionali in viaggio. Chiamate a Hayes & Harlington per la coincidenza dei treni per Reading.
• Metropolitana di Londra (linea Piccadilly): quattro stazioni su questa linea servono l'aeroporto.

Proposta

• La Western Rail Approach to Heathrow è una proposta di collegamento ferroviario che creerebbe un ulteriore collegamento tra l'aeroporto londinese di Heathrow e la Great Western Main Line. La linea partirebbe dal Terminal 5 di Heathrow e correrebbe, attraverso un tunnel, fino a un incrocio a est della stazione di Langley. Questo permetterebbe ai treni di correre verso ovest verso Reading e Slough.

• Heathrow Airtrack è un collegamento ferroviario proposto nella zona ovest di Londra. La linea è stata proposta dalla BAA e si snoda dal Terminal 5 di Heathrow verso il centro di Londra e attraverso i sobborghi di Londra sud-ovest. Nell'ottobre 2011, il Wandsworth Council ha annunciato un piano rivisto chiamato Airtrack-Lite.

• Heathrow Southern Railway è una nuova ferrovia proposta, lunga fino a 8 miglia. Collegherebbe il Terminal 5 di Heathrow con Chertsey o Virginia Water and Staines. Il progetto è stato annunciato nell'agosto 2017. È promosso da Heathrow Southern Railway Limited e sarà finanziato privatamente.

• La Windsor Link Railway è una nuova proposta di ferrovia a Windsor, nel Berkshire. Sostituirebbe le due stazioni di Windsor con un'unica stazione della metropolitana e ci sarebbe un'estensione all'aeroporto di Heathrow.

• Uno schema di metropolitana leggera è stato proposto dal Consiglio di Spelthorne. Collegherebbe una nuova stazione a Staines all'aeroporto di Heathrow.