Sloop
Uno sloop è una barca a vela di solito con un solo albero e vele armate a prua e a poppa. Può anche descrivere un veliero con due o più alberi, a volte chiamato sloop of war. I francesi li chiamavano corvette. Originariamente la definizione di sloop era vaga. Un libro del 1750 diceva che gli sloop "sono navigati ed alberati secondo la fantasia degli uomini, a volte con un solo albero, con due e con tre". I moderni sloop da diporto sono quasi sempre velieri a un albero con vele di prua e di poppa. Il loro layout semplice li rende popolari tra i velisti dilettanti. Lo sloop è una barca a vela gestibile fino a una lunghezza di circa 45 piedi (14 m).
Uno sloop sul fiume Potomac nel Maryland nel 2003
Storia
Il design dello sloop risale alla prima parte del 17° secolo. Nel 20° secolo sono diventati molto popolari. I loro principali vantaggi sono la facilità di manovra e la capacità di navigare di bolina (controvento).
Un progetto dell'inizio del XVII secolo era lo sloop delle Bermuda, così chiamato per il commercio delle Bermuda con il Nord America. Era progettato per essere veloce e poteva navigare in entrambe le direzioni. Dovevano essere veloci per superare i corsari francesi. Lo scafo era fatto di cedro delle Bermuda. Il legno era leggero e resisteva alla putrefazione. Avevano da uno a tre alberi.
La maggior parte delle barche a vela moderne sono basate sul design dello sloop delle Bermuda. Il Bermuda rig ha sostituito il precedente gaff rig che utilizzava una vela a quattro angoli (invece di una vela triangolare) e un longherone. Il design del gaff rig permette di avere più vela su un albero. Un altro vantaggio è il gaff rig e altri primi disegni può versare il vento più velocemente in un colpo (vento forte).
La sloop of war era il disegno più numeroso nella Royal Navy alla fine delle guerre napoleoniche. Eppure molto poco è stato scritto su di loro o sulla loro controparte francese, le Corvette. Più tardi, gli Stati Uniti usarono gli sloop of war. La Royal Navy ha usato la classe degli "sloop" fino alla fine della seconda guerra mondiale. Lo sloop a vela, come il suo cugino più grande la fregata, erano veloci e utilizzati in una varietà di ruoli. Di solito non erano usati in battaglia, ma erano più spesso usati come supporto nella ricognizione e per portare messaggi. Erano probabilmente le migliori navi a vela della Royal Navy per manovrabilità e potevano funzionare in tutte le condizioni di mare più difficili.
Sloop attrezzato con gavitelli
Pagine correlate
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USS Constellation (1854) uno sloop-of-war degli Stati Uniti; l'ultima nave da guerra a vela della marina statunitense
Riferimento
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5. 5.0 5.1 John Rousmaniere; Mark Smith, The Annapolis Book of Seamanship, Third Edition (New York: Simon & Schuster, 1999), p. 42
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Domande e risposte
D: Che cos'è uno sloop?
R: Uno sloop è una barca a vela con un albero e vele armate a prua e a poppa.
D: Uno sloop può essere anche un veliero a vele quadre?
R: Sì, uno sloop può anche descrivere un veliero a vele quadre con due o più alberi.
D: Come venivano chiamati gli sloop dai francesi?
R: I francesi chiamavano gli sloop corvette.
D: La definizione di sloop è sempre stata chiara?
R: No, in origine la definizione di sloop era vaga.
D: Cosa diceva un libro del 1750 sugli sloop?
R: Un libro del 1750 diceva che gli sloop "sono navigati e armati secondo la fantasia degli uomini, a volte con un solo albero, a volte con due e a volte con tre".
D: Che tipo di layout hanno i moderni sloop da diporto?
R: Gli sloop da diporto moderni hanno quasi sempre un veliero a un solo albero con vele di prua e di poppa.
D: Qual è il limite di dimensioni per un layout di barca a vela gestibile di uno sloop?
R: Lo sloop è un layout di barca a vela gestibile fino a una lunghezza di circa 45 piedi (14 m).
