Pastor Maldonado

Pastor Rafael Maldonado Motta (nato il 9 marzo 1985 a Maracay) è un pilota venezuelano. La sua carriera finora è stata nelle corse di Formula monoposto. È il campione GP2 2010, ed è un ex campione della Formula Renault italiana. Attualmente è un pilota del team Williams di Formula Uno. La sua prima gara di F1 è stata il Gran Premio d'Australia 2011.

Carriera

2003

Maldonado ha iniziato le corse di formula in Italia nel 2003. Ha gareggiato nel campionato italiano di Formula Renault. Ha avuto tre podi e una pole position.

2004

Nel 2004, Maldonado ha corso sia nella serie italiana che in quella europea di Formula Renault. Ha vinto il campionato italiano Ha avuto otto vittorie e sei pole position. Nel campionato europeo, ha finito in ottava posizione, con due vittorie. Maldonado ha anche partecipato a un round della Formula Renault V6 Eurocup a Spa-Francorchamps.

2005

Nel 2005, Maldonado ha fatto quattro partenze nel campionato italiano di F3000. Ha vinto una gara e ha concluso al nono posto. Ha anche partecipato a nove gare (e fatto sette partenze) nella World Series by Renault (WSR) con sede in Spagna. Maldonado ha iniziato solo sette delle gare, e il suo miglior risultato è stato il settimo posto.

Maldonado ha ricevuto un divieto di quattro gare nel WSR per guida pericolosa. Non ha rallentato sulla scena di un incidente a Monaco. C'erano bandiere di avvertimento visualizzate. Ha colpito e ferito gravemente un marshal.

2006

Maldonado ha ricevuto una guida a tempo pieno nella Formula Renault 3.5 Series con Draco Racing nel 2006. È stato finito al terzo posto. Ha vinto tre gare e finito sul podio altre sei volte. Maldonado ha avuto cinque pole position.

Serie GP2

Maldonado ha firmato un contratto per guidare in GP2 per Trident Racing nel 2007. La sua prima vittoria è arrivata nella sua quarta gara nella serie a Monaco. Ha perso gli ultimi quattro turni della stagione dopo la rottura di una clavicola durante l'allenamento. Ha finito la stagione fuori dalla top 10. Si è trasferito al team Piquet Sports per la stagione 2008. Ha finito al quinto posto nel campionato piloti.

Maldonado ha firmato per guidare per il team ART Grand Prix per la stagione 2009. Come parte dell'accordo, si è anche unito alla squadra per tre turni della stagione 2008-09 GP2 Asia Series. Ha finito sesto assoluto, aiutando ART al titolo squadre.

Maldonado ha guidato per il team Rapax nella stagione 2010. Ha vinto il campionato quell'anno.

Formula Uno

Nel novembre 2004, Maldonado ha fatto un test con il team Minardi Formula Uno. Maldonado è stato considerato per il team Campos Meta (ora Hispania Racing) nel 2010. Karun Chandhok ha ottenuto la guida con HRT.

Dopo che la Williams ha detto che Nico Hülkenberg era stato eliminato dalla formazione 2011 del team, Maldonado è stato annunciato come suo sostituto il 1 ° dicembre. Maldonado porta anche la sponsorizzazione del governo venezuelano alla Williams. Questo attraverso la compagnia petrolifera statale PDVSA.

Maldonado alla guida di ART Grand Prix durante il round turco della stagione 2009 della GP2 Series.Zoom
Maldonado alla guida di ART Grand Prix durante il round turco della stagione 2009 della GP2 Series.

Maldonado durante i test pre-stagionali a Jerez nel febbraio 2011.Zoom
Maldonado durante i test pre-stagionali a Jerez nel febbraio 2011.

Politica

Maldonado ha forti sentimenti sulla politica e ne parla apertamente. Questo non è molto comune nel mondo delle corse. Dice di essere socialista e amico del presidente venezuelano Hugo Chávez.

Record di corse

Riassunto della carriera

Stagione

Serie

Squadra

Gare

Vince

Pali

F/Laps

Podi

Punti

Posizione

2007

Serie GP2

Tridente da corsa

12

1

1

0

2

25

11º

2008

Serie GP2

Sport Piquet

20

1

2

4

6

60

5a

2008-09

Serie GP2 Asia

Gran Premio ART

5

0

0

0

1

7

15esimo

2009

Serie GP2

Gran Premio ART

19

2

0

0

2

36

6a

2010

Serie GP2

Squadra Rapax

19

6

0

5

8

87

2011

Formula Uno

AT&T Williams

11

0

0

0

0

0*

21°*

Stagione in corso.

Risultati completi della GP2 Series

(chiave) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano il giro più veloce)

Anno

Partecipante

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

DC

Punti

2007

Tridente da corsa

BHRFEA
DNS

BHRSPR
16

CATFEA
Ret

CATSPR
17

MONFEA
1

MAGFEA
10

MAGSPR
8

SILFEA
7

SILSPR
2

HOCFEA
6

HOCSPR
4

HUNFEA
Ret

HUNSPR
Ret

IST
FEA

ISTSPR

MNZFEA

MNZSPR

SPAFEA

SPASPR

VALFEA

VALSPR

11º

25

2008

Sport Piquet

CATFEA
12

CATSPR
Ret

ISTFEA
Ret

ISTSPR
Ret

MONFEA
2

MONSPR
Ret

MAGFEA
3

MAGSPR
7

SILFEA
Ret

SILSPR
15

HOCFEA
6

HOCSPR
17

HUNFEA
5

HUNSPR
18

VALFEA
2

VALSPR
Ret

SPAFEA
3

SPASPR
1

MNZFEA
2

MNZSPR
4

5a

60

2009

Gran Premio ART

CATFEA
5

CATSPR
6

MONFEA
8

MONSPR
1

ISTFEA
6

ISTSPR
5

SILFEA
7

SILSPR
1

NÜRFEA
Ret

NÜRSPR
9

HUNFEA
4

HUNSPR
Ret

VAL
FEA
DSQ

VALSPR
8

SPAFEA
4

SPASPR
Ret

MNZFEA
Ret

MNZSPR
15

ALGFEA
11

ALGSPR
20

6a

36

2010

Squadra Rapax

CATFEA
6

CATSPR
3

MONFEA
2

MONSPR
11

ISTFEA
1

ISTSPR
6

VALFEA
1

VALSPR
4

SILFEA
1

SILSPR
4

HOCFEA
1

HOCSPR
20

HUNFEA
1

HUNSPR
DSQ

SPAFEA
1

SPASPR
Ret

MNZFEA
Ret

MNZSPR
Ret

YMCFEA
17

YMCSPR
9

87

Risultati completi della GP2 Asia Series

(chiave) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano il giro più veloce)

Anno

Partecipante

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

DC

Punti

2008–09

Gran Premio ART

CHN
FEA

CHN
SPR

ABUFEA
Ret

ABUSPR
C

BHR1
FEA

BHR1
SPR

QATFEA

QATSPR

MYS
FEA

7

MYS
SPR

2

BHR2
FEA

Ret

BHR2
SPR

Ret

15esimo

7

Risultati completi della Formula Uno

(chiave) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano il giro più veloce)

Anno

Partecipante

Telaio

Motore

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

WDC

Punti

2011

AT&T Williams

Williams FW33

Cosworth CA2011 2.4 L V8

Si prega di aggiornare i modelli delle statistiche delle gare di F1

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BEL

ITA

SIN

JPN

KOR

IND

ABU

BRA

21°*

0*

Stagione in corso.
† Il pilota non ha finito il Gran Premio. Il pilota è stato classificato (classificato) perché ha finito più del 90% della gara.


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